Один з провідних виробників автомобілів Stellantis взявся за пришвидшене впровадження роботаксі у Європі, залучивши до цього процесу фахівців китайської компанії Pony.ai.
Мова йде про вихід на європейські дороги автономних транспортних засобів 4-го рівня (L4). Це – повне автономне водіння, у процесі якого система самостійно керує автомобілем без участі водія.
Як повідомляє у своєму пресрелізі Stellantis, разом з китайськими партнерами вони закладають основу широких застосувань автономних послуг мобільності для товарів та людей.
Читайте також Польський завод двигунів вивезли за океан
Спочатку всю увагу зосередять на легких комерційних транспортних засобах. Очікується, що випробування автомобілів базуватиметься на Peugeot e-Traveller. Воно розпочнеться найближчим часом, підготовка займе всього кілька місяців.
Поступове впровадження роботаксі у європейських містах планується запустити з 2026 року. У Китаї легкові безпілотні таксі з програмним забезпеченням Pony.ai (див. відео нижче) вже стають звичним явищем.
Практика автономної мобільності рівня SAE 4 (hands-off, eyes-off), тобто L4, має перейти й на європейські дороги та вулиці.
У повідомленні Stellantis йдеться про те, що транспортні засоби будуть оснащені програмним забезпеченням для автономного водіння Pony.ai та платформою Stellantis AV-Ready Medium-Size Van (K0), що відповідає повністю автоматизованому водінню 4-го рівня.
Що стало підставою для співпраці:
Читайте також Зарплата глави автоконцерну Stellantis сягає 100 000 євро на день
Ужу заявлено, що після випробувань у сегменті роботизованих таксі рівня SAE 4 співпрацю перенесуть у сегмент доставлення вантажів у міській дистрибуції, у т.ч. підвозу товарів "останньої милі" тощо.
"Повністю автоматизовані транспортні засоби, які не потребують водіїв, мають потенціал змінити спосіб пересування людей по наших містах. Вони можуть забезпечити безпечні та доступні варіанти", — каже головний інженер і технічний директор Stellantis Нед Курік, зазначаючи, що програми автономних автомобілів Pony.ai вважаються одними з найкращих у світі (див. відео нижче).
Для цього Stellantis розробила платформи AV-Ready. На нинішньому етапі це вже вдосконалена платформа для підтримки можливостей SAE Level 4 за допомогою технологічних оновлень.
Вона вже сумісна із розширеними наборами датчиків для інтеграції програмного забезпечення автономного водіння. Це відповідає найвищим стандартам безпеки та надійності для керування без участі водія та спостереження.
Читайте також Росіяни завдяки китайцям налагодили виробництво Citroen: реакція власника бренду Stellantis
Вибір на китайську Pony.ai випав виправдано: партнер виділяється у цій темі та має гарні напрацювання. Попередні випробування легкових автомобілів, у т.ч. таксомоторів, дали гарні результати.