Нові життєві обставини змушують багатьох з нас змінити призначення свого сімейного авто. І ось машина, яка ще вчора з усіх навантажень бачила лише кількох осіб та пакети з їжею із супермаркету, тягне півтонний причіп по розбитій дорозі. Водіям, які роблять це уперше, не будуть зайвими поради від “Авто 24”.
Перш ніж розпочати користування одновісним причепом до легкового автомобіля, треба зрозуміти одну важливу річ: машина з навантаженим причепом – зовсім не те, що машина з таким самим вантажем всередині кузову.
Причеп суттєво змінює поведінку автомобіля, особливо у нештатних дорожніх ситуаціях, і водій має бути готовий до цього.
Автопотяг у складі легковика та причепа має зовсім іншу керованість та суттєво гіршу динаміку, що потребує особливих навичок від водія, а іноді – і додаткову категорію у “правах”. Не дивно, що в результаті значно збільшується ймовірність потрапити у ДТП.
Читайте також: Лафет для авто: яка категорія потрібна і правила їзди
Крім того, автомобіль, що перетворився на тягача, зазнає значно більшого зношення. “Страждають” більшість агрегатів та систем: двигун, трансмісія, підвіска коліс, гальма і навіть кузов. Тому якщо є можливість обійтися без причепа, помістивши весь багаж в самій машині (і не перевищити при тому її паспортну вантажопідйомність), то краще не утворювати автопотяг, а їхати одиночним автомобілем.
Але в багатьох випадках без причепа не обійтися: багаж негабаритний, важкий, брудний тощо. Тож водієві доводиться опановувати науку водіння машини з причепом. Ось що при цьому треба знати.
Одна з небезпек при буксируванні причепа: його може “розгойдати” під час надто енергійних маневрів на швидкості.
Причеп масою понад 750 кг не може бути важчим за автомобіль-тягач – інакше потрібні права категорії ВЕ. Керованість автопотягу залежить також від розташування вантажу.
Читайте також: Основні правила їзди з причепом
Про те, наскільки важливий стан техніки при буксируванні причепа, говорять проблеми, з якими стикаються власники, що використовують для причепа вживані шини. Старі покришки зазнають руйнівних навантажень, коли порожній причеп стрибає на нерівностях – а таке буває часто. Каркас шини деформується, пошкоджує гумові шари, вона втрачає тиск та форму. Тому краще придбати пару найпростіших, але нових коліс, які не підведуть вас, порушивши керування автопотягом на швидкості.
Згідно п. 22 ПДР України, водій – і легкового авто також – відповідає за надійність розташування вантажу, адже той може завдати шкоди іншим учасникам руху.
Тренування, тренування і ще раз тренування – ось що допоможе вам набути мінімальної впевненості під час керування машиною з причепом. Після перших спроб ви напевне зрозумієте, що саме для вас у цій справі найскладніше – тож саме ці проблеми і відпрацьовуйте. Для цього радимо знайти вільний майданчик – не обов’язково асфальтований, але з великим запасом простору. І приготуйте певні імпровізовані конуси (пластикові пляшки з водою, гнучкі тонкі гілки тощо), якими ви зможете зімітувати перешкоди для маневрування між ними. Нічого кращого, ніж багатократне механічне повторення складних для вас прийомів керування інструктори автосправи поки що не винайшли. І не забудьте відпрацювати поведінку – свою і свого автопотягу – в екстремальних умовах: як мінімум, при різкому гальмуванні та об’їзді перешкоди на швидкості.
Читайте також: Як правильно буксирувати автомобіль