Skoda Enyaq iV провалив лосиний тест
7 жовтня 2021, 17:42
0
0 хв Зазвичай автомобілі групи Volkswagen настільки уніфіковані, що різниця параметрів зводиться до мінімуму, але “лосиний тест” від експертів km77.com показує, що цього разу щось пішло не так.
Дивіться також: Кращий електрокар Audi перевірили на керованість: відео
У червні цього року Volkswagen ID4 показав ледь прийнятні результати у тестуванні керованості. Зокрема, маневр з об’їздом перешкоди на дорозі ID4 зміг правильно виконати на швидкості 73 км/год, тоді як для оцінки “відмінно” потрібно виконати вправу на швидкості 77 км/год. А от “змійку” німецький батарейний кросовер пройшов без помилок.
“Кузен” ID4 з Чехії – Enyaq iV, став першою моделлю Skoda на глобальній платформі MEB групи Volkswagen. Він поділяє багато компонентів і технологій з Volkswagen ID4, але на треку з конусами Skoda Enyaq iV показав себе значно гірше, ніж його німецький аналог.
Фото: 2021 Skoda Enyaq Sportline iV / Skoda
Найкращий результат, чеського кросовера – це 67 км/год. І це один з найнижчих показників серед електромобілів, що побували на тестах km77.com. В цілому, автомобіль поводиться дуже подібно до ID4 з електронним контролем стабільності, що гальмує заднє колесо, щоб пройти крізь конуси. Однак з другого повороту і далі автомобіль має тенденцію до підіймання.
Протестована версія позашляховика є однією з базових моделей, оснащених акумулятором на 58 кВт-год, з яким електромобіль важить близько 1950 кілограмів. Для порівняння, Volkswagen ID4 у подібній специфікації важить близько 1891 кг. Різниця не надто велика, але це лише один із параметрів, за якими різняться чеський та німецький кросовери.