31 жовтня 2022, 17:45
0
0 хв Nokian Tyres повідомила про підписання угоди про продаж свого російського бізнесу компанії "Татнафта". Очікується, що ціна операції без переходу боргів та коштів складе близько €400 млн, йдеться у заяві. На остаточну ціну також вплинуть інші чинники, серед яких виторг, коригування оборотного капіталу та обмінний курс.
Читайте також: Nokian Tyres наважився на вихід з російського ринку попри величезні збитки
З урахуванням потужності заводу джерела видання Kommersant не бачать можливості для "Татнафти" завантажити його, особливо в умовах перебоїв з постачанням сировини. При цьому, за даними видання, Nokian залишила опціон на повернення в російський бізнес, і в таких умовах обидві компанії будуть зацікавлені як мінімум у підтримці роботи заводу. «Татнафта» має досвід ведення шинного бізнесу, але вийшла зі своїх активів після запровадження проти них санкцій ЄС.
Угода не стала несподіванкою — у червні 2022 року Nokian Tyres оголосила, що ініціює контрольований відхід з російського ринку на тлі санкцій ЄС, які, за словами голови концерну в РФ Андрія Пантюхова, унеможливили подальшу роботу у складі концерну.
Завод Nokian Tyres у Всеволожську працював з 2005 року, і в 2021-му на російський ринок припадало 20% продажів марки та 80% випуску. Виробничі потужності становлять 17 млн. шин на рік. В останні роки весь ринок легкових шин становив близько 30-40 млн. штук на рік. Концерн не зупиняв завод у РФ, але ще навесні почав переорієнтувати випуск продукції на майданчики в інших країнах. Наразі, згідно з звітністю, він нарощує виробництво на майданчиках у Фінляндії та США. Знецінення російських активів у другому кварталі Nokian Tyres оцінювала €280,7 млн. Вартість чистих активів шинного концерну в Росії та Білорусі без урахування чистого боргу попередньо на кінець третього кварталу складе €480,3 млн.
За словами співрозмовників, угода містить умову щодо зворотного викупу частки фінами, і Nokian зацікавлена в тому, щоб завод продовжував роботу.
У «Татнафти» є досвід роботи в сегменті: компанія вже випускала шини під брендом Kama Tyres, але активи потрапили під санкції ЄС через їхні постачання для російської техніки, яка використовувалася у військових діях в Україні. Компанія була змушена продати бізнес «Татнафтохімінвест-холдингу» (49% у Татарстану, інші акціонери невідомі).
Джерело видання Комерсант вказує, що з урахуванням величезних потужностей заводу у Всеволожську можливість завантажити його виглядає нереалістичною, тим більше якщо йдеться про продовження випуску аналогічної продукції в умовах перебоїв з постачанням сировини. Якщо «Татнафта» не має «неочевидних» проектів для експансії на експорт, то угода спочатку замислюється як тимчасова.