Выход подавляющего большинства мировых автопроизводителей с российского рынка открыл дорогу китайцам. Пока они уже занимают львиную долю рынка.
Лишь 14 брендов из 60 остались на российском автомобильном рынке до конца 2022 года, три из них российские, а остальные – китайские. Об этом говорится в письме ассоциации "Российские автомобильные дилеры" по адресу дилеров китайских брендов.
Читайте также: Infiniti объявила о выходе с российского рынка
"На сегодняшний день на нашем авторынке новых автомобилей осталось работать с 60 брендов (на начало 2022 года – ред.) только 14. Из них три бренда – отечественные. Lada, ГАЗ, УАЗ. Остальные китайские: Chery, Geely, Haval, Jac , Faw, Dongfeng, Changan, Exeed, Gac, Foton, Omoda", - заявили в ассоциации.
"С точки зрения национального микса российский авторынок уже китайский на 78 процентов", - говорится в письме.
Пока почти все европейские, американские и корейские бренды приостановили поставки автомобилей в Россию.
Китайские бренды составляют почти треть автомобильного рынка России – этот сектор больше, чем любой другой, демонстрирует растущее значение Китая для экономики РФ после ухода западных компаний.