Конец октября - традиционный период, когда большинство автолюбителей начинает задавать себе один и тот же вопрос: пора ли уже "переобуваться", или еще рано? Но есть и те, кто не переобувается, а использует всесезонную резину – последние годы климат это позволяет.
На улице еще плюс десять, днем сухо, а прогнозы не пугают снегом. И все же, социальные сети и шиномонтажи уже гудят - как будто пришел "официальный сезон замены резины". Но действительно ли спешить нужно всем? Правильный ответ, как часто бывает в автомобильных делах, зависит от ряда факторов.
Читайте также: Зимние шины: в каких странах Европы они необходимы
Те, кто переобувается на зиму, обычно делают это, когда среднесуточная температура падает ниже +7 по Цельсию, стрелки часов переводят на зимнее время, а в многоквартирных домах включают централизованное отопление. Но есть ряд случаев когда переобуваться не нужно.
Осенью и зимой владельцы полноприводных автомобилей имеют ощутимое преимущество перед обычными легковушками. SUZUKI S-CROSS можно выбрать с приводом 4х4 уже в базовой версии. К тому же система ALLGRIР позволяет выбрать один из четырех режимов езды для разных дорожных и погодных условий.
Рекламна інформація
Далеко не каждому водителю нужно ехать на шиномонтаж. Есть ситуации, когда замена резины - скорее лишняя трата времени и денег, чем реальная потребность. И таких случаев немало.
У вас есть всесезонка
Современные всесезонные шины - не компромисс прошлого десятилетия. Многие модели адаптированы к украинскому климату, имеют маркировку M+S или снежинку на горе, что вполне позволяет использовать их зимой. Если вы ездите преимущественно по городу и не живете в Карпатах - такая резина спокойно справится до весны.
Вы еще не решили, будете ли ездить зимой или нет
Бывает, что авто на зиму становится "вторым" - остается в гараже, потому что владелец переходит на общественный транспорт или работает удаленно. В таком случае покупать зимний комплект только "на всякий случай" - сомнительная инвестиция. Резина стареет даже без езды, поэтому лучше приобрести ее непосредственно перед использованием.
Вы редко выезжаете
Авто, которое проводит большую часть времени на стоянке, вряд ли нуждается в немедленной замене резины. Если вы пользуетесь им как автомобилем "выходного дня", чтобы поездить "для души", переобувать его в зимнюю резину вряд ли есть смысл.
Вы мотоциклист
К сожалению, украинской климат не позволяет ездить на мотоцикле круглый год, поэтому автомобили есть почти у всех мотоциклистов. Но машины у мотоциклистов, обычно, уже на зимней резине. Ведь летом такое авто почти не используется.
Совсем другая история - когда ваши поездки не ограничиваются асфальтом в пределах города, вы много времени проводите за рулем и часто передвигаетесь между городами. На самом деле случаев когда переобуваться нужно очень много.
Живете или часто ездите в Карпаты
Горы диктуют свои правила. Температура там падает быстрее, тени от леса дольше сохраняют иней, а ночной гололед может появиться даже в октябре. Если ваш маршрут - Буковель, Славское или Верховина, "переобуваться" нужно раньше, чем в Киеве или Харькове.
Вы активный водитель
Регулярные поездки за город, особенно утром или после захода солнца, - это основание для ранней замены резины. Даже если днем еще плюс десять, на холодном асфальте после ночи летняя резина дубеет, и тормозной путь может вырасти на несколько метров.
Читайте также: Какие зимние шины выбрать для кроссовера и электромобиля
В общем если в автомобиле приводите немало времени есть смысл заранее подготовиться и использовать сезонную резину. Подбирать ее стоит учитывая эксплуатационные требования.
Вы хотите максимального уровня безопасности
Использование сезонной резины – лучшее решение из соображений безопасности. Переобуваться на зиму как можно раньше все же стоит, если есть такая возможность и ее целесообразности не противоречат другие факторы.
Если пока не чувствуете необходимости менять резину, проверьте запаску, давление и глубину протектора - это базовые вещи, которые не требуют сезона.
Если используете сезонную резину есть смысл подготовить зимний комплект: достать, проверить, возможно, подкачать или заменить старые шины. Потому что ждать первого снега - худшая стратегия, которая гарантированно приведет к очередям и суете.
Шинники отмечают: главная опасность не в том, что кто-то поедет на летней резине в снег, а в ложном ощущении безопасности. Даже на зимних шинах нельзя забывать об аккуратном управлении, больший тормозной путь и опасность гололеда.
Читайте также: Какие зимние шины лучше – узкие или широкие
Все сводится к простому принципу - разумный подход вместо автоматизма. Не обязательно "переобуваться" в октябре, но точно нужно быть готовым к изменению условий на дороге.
Замена резины - это не обряд, который имеет фиксированную дату. Это осознанное решение, которое зависит от вашего стиля езды, маршрута, места жительства и даже от планов на зиму.
Кому-то целесообразно уже сегодня ехать на шиномонтаж, а кто-то спокойно дождется ноября или так и будет ездить на "всесезонке". Главное - не забывать, что безопасность не в дате на календаре, а в ответственности за рулем.