Только начал работу завод в Шанхае, а производитель уже готов продолжить экспансию в Старый Свет.
Tesla в Европе ждали с распростертыми объятиями. Несколько стран заявляли о своей готовности разместить производство электрокаров у себя, подчеркивая преимущества для "Теслы" при выборе именно ее. Однако руководство американской компании остановило свой выбор на государстве с неочевидными выгодами.
Читайте также: Lexus назвал дату премьеры своего первого электрокара
Германия – автомобильная страна, которая дала миру немало замечательных машин, и является крупнейшим потребителем автотранспорта в Европе. Здесь есть инженеры и конструкторы, умеренное законодательство и логистический центр. В числе недостатков – высокая стоимость сырья и электроэнергии, дорогая рабочая сила. Тем не менее, именно в Германии было решено строить четвертый завод Tesla.
Gigafactory 4 будет отличаться от остальных заводов компании. Построят предприятие неподалеку от аэропорта "Берлин-Бранденбург" (BER), который сейчас строится. Илон Маск сообщил в Твиттере, что предприятие будет выпускать не только электрокары, но и машины с обычными силовыми агрегатами – такого Tesla еще не делала.
Запуск "Гигафабрики" в работу запланирован на конец 2021 года. Первым на конвейер поставят компактный кроссовер Model Y, а за ним начнут производство европейского бестселлера – Model 3.
Также интересно: Maserati прекращает выпуск модели GranTurismo и показала машину с финальным серийным номером