Michelin выплатит 220 миллионов долларов из-за смертельной аварии

Трагедия произошла 12 июля 2021 года в округе Гейнс, штат Техас. Лаура Марин Замариппа управляла семейным Ford Excursion, в салоне которого находились ее мать Розальва Марин и 14-летняя сестра Алексис Замариппа. Во время движения по автомагистрали передняя левая шина внезапно разрушилась. Внедорожник потерял управление, выехал на встречную полосу и столкнулся с Chevrolet 2500. Все трое пассажиров Ford погибли на месте. Позже следствие установило, что на автомобиле были установлены шины Michelin LTX M/S2, изготовленные еще в 2014 году.

Напомним: Срок годности шин: сколько лет можно эксплуатировать резину

В чем обвинили Michelin

После аварии муж Розальвы Марин подал иск против Michelin, заявив, что причиной трагедии стал конструктивный и производственный дефект шины. Основное внимание в суде было сосредоточено на внутреннем строении LTX M/S2. В иске утверждалось, что так называемый обезжиренный слой - клейкая резиновая смесь, которая соединяет стальной корд шины, - был нанесен неправильно.

Ford Excursion

Именно это, по версии истцов, привело к отслоению протектора и катастрофическому разрушению шины во время движения. Кроме того, юристы указывали на:

• некачественный армированный элемент;
• возможные нарушения во время вулканизации;
• отклонения от заводских спецификаций.

Старые шины - старые риски

Отдельной линией обвинений стало отсутствие надлежащих предупреждений. В иске отмечалось, что ни Michelin, ни Discount Tire, которая устанавливала шину, не предупредили владельцев о рисках, связанные со старением шин, даже если они внешне выглядят исправными. Этот аспект дела стал ключевым, ведь все больше судов в США признают старение резины серьезным фактором риска, независимо от остаточной глубины протектора.

Также интересно: Первым серийным автомобилем с "вечными" колесами Michelin может стать Chevrolet Bolt

Решение присяжных и миллионы компенсаций

После рассмотрения дела суд присяжных принял жесткое решение: 100% ответственности за аварию возложена на Michelin. Присяжные пришли к выводу, что шина была дефектной еще на момент продажи Discount Tire. Общая сумма компенсаций составила 220 миллионов долларов. Согласно решению суда:

• каждый член семьи Марин, выживший, получит 6,25 млн долларов за моральные страдания и потерю близких;
• каждый член семьи Замариппа - 5 млн долларов.

Michelin не сдается

В Michelin категорически не согласились с вердиктом. Компания заявила, что на момент аварии шине было около семи лет, она проехала примерно 70 000 миль и имела признаки износа и повреждений. “Хотя мы уважаем работу присяжных и признаем глубокую потерю, которую понесла семья, мы категорически не согласны с результатом этого дела”, - заявил представитель Michelin.

По словам компании, доказательства, представленные в суде, свидетельствуют не о заводском дефекте, а о естественном износе и старении резины. Michelin подтвердила, что воспользуется всеми доступными юридическими инструментами, чтобы добиться отмены или пересмотра решения.

Читайте также: Michelin свернул производство и прекратил поставки шин в Россию

Почему это решение важно для всей индустрии

Это дело может стать прецедентным для шинной отрасли. Если апелляция не изменит решение, производителям придется:

• четче информировать клиентов о предельном возрасте шин;
• пересмотреть маркировку и рекомендации по эксплуатации;
• готовиться к росту судебных исков, связанных со старением резины.

Для Michelin же это не только финансовый удар, но и серьезный репутационный вызов, который еще далеко не завершен.