Со времени создания "Путей солидарности", ставших важной транспортной артерией для Украины со странами Евросоюза и мира, экспортировано 189 млн тонн грузов.
В мае 2022 года Еврокомиссия начала план действий “Путей солидарности”, чем создала альтернативные логистические маршруты железнодорожным, автомобильным и внутренним водным транспортом, известных как “Пути солидарности”.
Как пишет transport-online.nl со ссылкой на commission.europa.eu и другие статистические источники, коридоры были созданы для обхода блокады черноморских портов. На сегодня по этим маршрутам идет около 80 процентов украинского импорта, тогда как через Черное море – только 20 процентов.
Читайте также Транспортный безвиз с ЕС продлен до конца 2025 года
По данным Еврокомиссии, с момента создания таких коридоров из Украины было экспортировано более 189 млн тонн товаров. Обратное направление также суммировано по грузам. С мая 2022 года около 81 миллиона тонн товаров было доставлено в Украину этими "путями".
Что касается несельскохозяйственных экспортных продуктов, таких как руды и сталь, то их доля выросла до 60 процентов через "Пути солидарности".
Иллюстрация: сайт commission.europa.eu
Транспортировка сельскохозяйственной продукции через Черное море остается господствующей: из более 201 миллиона тонн зерновых и масличных культур, экспортируемых с мая 2022 года, 60 процентов пошло через Черное море, а 40 процентов – через "пути".
Читайте также Евросоюз продлил Украине "транспортный безвиз"
В июне 2025 года через Черноморский альтернативный коридор было отгружено 2,7 млн тонн агропродукции, который Украина запустила по собственной инициативе в августе 2023 года.
Суммарная стоимость торговли с мая 2022 года впечатляет. По приблизительным подсчетам сумма достигает почти 225 миллиардов евро, из которых 64 миллиарда евро экспорта и 161 миллиард евро импорта.
Читайте также Полковник ВСУ не заказывал грузовик, который благотворительный фонд завозил в Украину
Озвучивая статистику, Европейская комиссия отмечает, что "Пути солидарности" задуманы не только как временное решение, но и закладывают основу для устойчивого сообщения между Украиной и ЕС. В настоящее время и в будущем это "предусматривает сотрудничество с правительствами, логистическими компаниями и пограничными органами для устранения узких мест, ускорения пограничных процедур и инвестирования в инфраструктуру и логистический потенциал".