Объявленный летом Турцией торговый барьер по введению дополнительных пошлин в 40% на электромобили и другие транспортные средства из Китая в эти дни получил продолжение.
Торгово-таможенное противостояние развитых стран с Китаем начало обостряться. По сообщению Xinhua News Agency (Синьхуа новости), 8 октября, Министерство коммерции КНР подало запрос на проведение консультаций с Турцией во Всемирной торговой организации (ВТО).
Интересно, что размер таможенного тарифа в отношении импорта китайских электромобилей на 5% меньше введенного на днях европейского 45-процентного.
Читайте также ЕС ввел дополнительную пошлину на китайские электромобили: какой будет ответ
На повестку дня вынесен вопрос пошлины и выдачи лицензий на импорт китайских электромобилей и других транспортных средств. Об этом заявили в Министерстве коммерции КНР.
"Указанные дискриминационные меры являются нарушением правил ВТО и являются типичной протекционистской практикой", – отметил официальный представитель китайского ведомства.
Анкара тем временем твердо стоит на защите национального автопрома, пытаясь поддержать собственный продукт – электромобиль Togg T10X, появившийся в прошлом году.
Читайте также США ввели 100% пошлину для китайских электромобилей
И хотя Китай призвал Турцию строго соблюдать свои обязательства в рамках ВТО и немедленно исправить ошибочные действия, переговоры в ВТО вряд ли будут иметь успех.
Зато Китай уже предупредил, что в случае нулевого результата он "примет все доступные меры для защиты законных прав и интересов своих национальных отраслей". Правда, в детали по противодействию не вдавался.