10 февраля 2022, 11:55
0
0 мин Преобразователи тока и силовые инверторы на основе нитридно-галлиевых полупроводников не только ускоряют время зарядки, но и увеличивают запас хода и снижают стоимость батарей на пять процентов. Пока такие системы на 10-20% дороже кремниевых, однако разработчики уверены, что в течение двух лет цены на них снизятся.
Узнайте также: Koenigsegg показал электрическую силовую установку собственной разработки
GaN-полупроводники работают до 20 раз быстрее, чем кремниевые, обеспечивают в три раза большую мощность и в три раза быстрее зарядку, при этом имеют вдвое меньшие габариты и массу. Руководитель компании Navitas Джин Шеридан говорит, что пробег между подзарядками увеличится на 30 процентов или же уменьшатся размеры аккумуляторов.
Navitas Semiconductor уже поставляет свои чипы, в частности Xiaomi, но в электромобилях они появятся не раньше 2025 года. Для этого в январе нынешнего года в Шанхае был открыт новый центр исследований и разработки, главной задачей которого является внедрение GaN-электроники в автомобиле. По данным CNBC, компания Navitas также имеет соглашение с BRUSA HyPower – поставщиком компонентов для Volkswagen, Audi и Porsche.