
Фольксваген
По данным Укравтопрома, в странах Европейского Союза с января по ноябрь было зарегистрировано 9 860 092 новых легковых автомобиля. Рынок остается одним из ключевых индикаторов состояния европейской экономики, демонстрируя как стабильность отдельных брендов, так и перераспределение спроса между производителями.
Читайте также: Электрические Volkswagen могут освободить от заградительных пошлин ЕС
Безоговорочным лидером рынка остается Volkswagen. За 11 месяцев в ЕС было реализовано более 1,12 млн автомобилей этого бренда, что на 4,7 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это подтверждает сильные позиции концерна в массовом сегменте и высокую лояльность европейских потребителей.
В тройку самых популярных брендов также вошли Toyota и Skoda. В то же время динамика их продаж существенно отличается: первая демонстрирует уверенный рост, тогда как вторая зафиксировала спад.
Топ-10 брендов новых легковых авто в ЕС за январь–ноябрь:
- Volkswagen – 1 120 050 авто, рост на 4,7 процента.
- Toyota – 676 625 авто, падение на 6,5 процента.
- Skoda – 664 142 авто, рост на 10 процентов.
- Renault – 604 236 авто, рост на 6,9 процента.
- BMW – 586 959 авто, рост на 4 процента.
- Mercedes-Benz – 510 810 авто, рост на 1,4 процента.
- Dacia – 510 322 авто, рост на 5,2 процента.
- Peugeot – 509 407 авто, падение на 2,8 процента.
- Audi – 476 204 авто, незначительное снижение на 0,1 процента.
- Hyundai – 382 582 авто, падение на 1,6 процента.
Статистика свидетельствует, что европейский рынок постепенно восстанавливается, но делает это неравномерно. Бренды с широкой модельной линейкой и сильными позициями в бюджетном и среднем сегментах демонстрируют лучшую динамику. В то же время отдельные производители сталкиваются со снижением спроса на фоне роста конкуренции, изменения потребительских приоритетов и влияния электрификации автопарка.