28 декабря 2021, 19:58
0
0 мин С 1 января 2022 года КНР отменяет все ограничения на инвестиции зарубежных производителей в местный автопром. Эти изменения были приняты правительством страны еще в 2018 году, и теперь они вступают в силу.
Читайте также: Китайский Geely возвращается на украинский рынок: какие авто будут в продаже
Ограничения были введены еще в 1994 году и позволяли иностранным корпорациям организовывать производство автомобилей внутри страны только в рамках совместных предприятий с местными компаниями, причем доля зарубежного участия не могла превышать 50%. По задумке, такая схема должна была привлечь к Китаю как деньги иностранных компаний, так и их технологии, которыми приходилось делиться с партнерами в рамках СП. Хотя общие заводы здесь строились и раньше: например, Volkswagen, Peugeot, Citroen и Jeep организовали совместные предприятия в Китае еще до 1994 года.
Стратегия сработала: китайские автопроизводители получили доступ и довольно быстро освоили современные разработки мировых компаний. Турбомоторы, преселективные роботы, гибриды и электромобили уже стали нормой для КНР. Поэтому с 2018 года правительство начало постепенно вводить послабления. Тогда "правило 50%" было снято для производителей гибридов и электромобилей. Этим немедленно воспользовалась Tesla, построив первый в КНР полностью иностранный автозавод Gigafactory 3 близ Шанхая, который заработал в конце 2019 года. Тогда же BMW и Volkswagen увеличили до 70% свои доли в совместных предприятиях BMW-Brilliance и JAC-Volkswagen соответственно, ведь в их планах тоже было производство электрифицированных моделей.
Следующим шагом в 2020 году стала отмена ограничений для производителей коммерческого транспорта, и с 1 января 2022-го они перестанут действовать и для всех остальных игроков китайского рынка. Это означает, что иностранные компании теперь смогут увеличить свои доли в совместных предприятиях (до 100%) или организовать новые филиалы, полностью принадлежащие самому производителю. Скорее всего в следующем году состоится массовый передел китайского автопрома.