В набор стоимостью 15 000 долларов США среди прочего входят регулируемые амортизаторы и пара индивидуальных подрамников.
Поскольку Tesla Cybertruck еще не доступна, энтузиасты бездорожья, чувствующие слабость к электромобилям произведенным американской компанией под руководством Илона Маска, вынуждены были сами создавать внедорожники с нулевыми выбросами.
Читайте также: Цена на Tesla Model 3 упала до исторического минимума
В конце прошлого года немецкая компания Delta4x4 представила один из первых подъемных комплектов, созданных специально для кроссовера Tesla Model Y, добавив всего три дюйма (7.5 см.) к дорожному просвету автомобиля благодаря прокладке 1,3 дюйма и большим шинам.
Однако теперь на рынке есть еще один игрок, который хочет превратить автомобиль-бестселлер в мире в EV вездеход. Знакомьтесь с подъемным комплектом Pu.Labo, который может увеличить дорожный просвет модели Y или модели 3 на целых 5 дюймов (13 см).
Изготовленный на окраине Шанхая в Китае, набор стоимостью 15 000 долларов включает в себя два дополнительных подрамника для передней и задней осей, переделанные верхние и нижние рычаги управления, а также новые шпиндельные втулки. Набор регулируемых амортизаторов, разработанных Pu.Labo можно настроить, чтобы предложить подъемную силу от двух с половиной до пяти дюймов, а максимальный ход колес составляет восемь дюймов.
Китайский стартап утверждает, что комплект прошел тысячи миль испытаний в разных условиях, включая грязь, песок и даже прыжки. И если цена в 15 000 долларов США кажется слишком высокой, существует акция для ранних клиентов, которая снижает цену до более демократичных 12 000 долларов США.
По сравнению с подъемным комплектом Delta4x4 за 960 евро, который стоит примерно 1000 долларов, Pu.Labo значительно дороже, но также предлагает гораздо больший комплект.