29 марта 2021, 12:24
0
0 мин 15 апреля немецкий автопроизводитель представит электрический люксовый седан Mercedes-Benz EQS. Накануне премьеры нам разрешено заглянуть внутрь нового электрокара.
Смотрите также: Новый Volkswagen Amarok показался на официальном тизере
В центре внимания – MBUX Hyperscreen – огромный экран шириной более 141 сантиметра (56 дюймов), который занимает почти всю ширину передней панели. Под "стеклом" этого экрана расположены три дисплея: 12,3-дюймовый для приборной панели, 17,7-дюймовый в центре для мультимедиа и 12,3-дюймовый сенсорный дисплей для пассажира.
При этом Hyperscreen – опция, а у базовой модели будет более простая центральная консоль с вертикальным экраном и без пассажирского дисплея.
Например, компания утверждает, что новая специализированная платформа (а EQS – первый электрокар "Мерседеса", который не имеет аналогов среди машин с ДВС) позволила добиться коэффициента лобового сопротивления (Cd) в 0,20 – это рекорд для серийных автомобилей. Впереди EQS получит так называемую Black Panel, которая входит в фирменный стиль суббренда Mercedes-EQ со времен концепта Generation EQ 2016 года. От топливных моделей EQS можно будет легко отличить по оригинальной светотехнике. Экраны имеют тактильную обратную связь, как в новом S-класс. Кроме того, в электромобиле также предусмотрен проекционный дисплей, который по качеству картинки отвечает 77-дюймовому монитору.
Mercedes-Benz EQS обещает быть приятным не только на ощупь, но и для слуха, глаз и даже носа. Лучшая перфорированная кожа для отделки, замысловатые рисунки швов, амбиентная подсветка салона, десяток массажных программ для кресел, специально разработанный аромат No.6 MOOD Linen и HEPA-фильтр для салона, синтезированные звуки работы мотора и превосходное звучание 710-ваттной акустики Burmester с 15 динамиками – все это призвано создать непринужденную легкость бытия в салоне EQS. Впервые пассажирам заднего ряда доступно жестовое управление мультмедийными функциями в дополнение к паре собственных сенсорных экранов на подголовниках передних кресел и сенсорному блоку управления в подлокотнике.
Управлять большинством систем и настроек поможет интерьерный ассистент, способный к самообучению. Он ориентируется, в том числе, с помощью датчиков, которых у машин в топовой комплектации будет более трех с половиной сотен.
Выпускать EQS будут на новом заводе Factory 56 в Германии. В топовой версии электрокара будет блок аккумуляторов на 108 киловатт-часов, заряда которого хватит более чем на 700 километров пути. Старт продаж Mercedes-Benz EQS назначен на август этого года. А уже в сентябре дебютирует младший электрокар на той же платформе – Mercedes-Benz EQE.
Фото: интерьер Mercedes-Benz EQS / Daimler