Nissan решил прекратить выпуск электромобиля Leaf, но это неточно

Когда первое поколение Nissan Leaf вышло на рынок в 2010 году, это был прорыв. Недорогой, с великолепным стилем, он был настоящим отражением будущих электромобилей. К тому же Leaf появился за 18 месяцев до того, как Илон Маск презентовал Tesla Model S.

Однако в США все равно продавался не очень хорошо – было продано менее 175 000 единиц. Хотя и стоил он там на уровне авто с ДВС – около 25 тысяч долларов. Именно из Америки многие Nissan Leaf попали в Украину, что сделало его самым массовым электромобилем на нашем рынке.

Также интересно тест-драйв Nissan Leaf

Среди причин низкой популярности в мире и США – не очень хорошая динамика разгона и небольшой запас хода (по сравнению с Tesla, например). Да и более современные электромобили имеют запас хода до 450 и даже 800 километров. Вместо этого даже второе поколение Leaf 2022 обеспечивает примерно 360 километров с увеличенной батареей и всего 230 – в базовой комплектации.

Есть и другие причины "похоронить" самый первый массовый электромобиль. Сейчас большинство производителей автомобилей электрифицируют весь свой модельный ряд, то есть все выпускаемые ими модели имеют электрические версии. Поэтому необходимости в "отдельной" электрической модели у японского производителя уже нет.

К тому же на рынке господствуют кроссоверы, а у Nissan есть новейший электрокросовер Aria, на которые компания возлагает большие надежды. Поэтому места в модельной гамме старому-доброму Leaf у Nissan не нашлось. Следовательно, следующего поколения этого автомобиля может уже и не быть.

Впрочем, в “Ниссан Украина” не подтвердили завершение выпуска Leaf. К тому же представитель Nissan Брайан Брокман отказался спекулировать относительно будущего Leaf, но отметил "восстановление" интереса клиентов из-за "выгодного предложения" автомобиля и растущего спроса на электромобили.