В начале 2000-х такой динамикой могли похвастаться разве что суперкары. И сегодня подобный спринт под силу далеко не всем спорткарам.
Подобной прыти от стокового ситикара, пусть и с заводским тюнингом, отнюдь не ждешь! Идеальный "слипер" для утирания носа владельцам пафосных спорткаров.
Также интересно Новая Toyota Yaris 2020 появится в украинских автосалонах в декабре: известна цена
Обычно субкомпактные городские хэтчбеки оснащаются "скучным" моторчиком скромного объема, пригодным лишь для того, чтобы обеспечить передвижение из пункта "А" в пункт "Б". Никаких драйверских амбиций, никаких посягательств на спортивность. Но Toyota GR Yaris – приятное исключение из этого правила.
Фото: Toyota GR Yaris 2020 / Toyota
Благодаря сочетанию низкой собственной массы в 1280 килограммов и значительной мощности в 257 лошадиных сил, а также полному приводу, GR Yaris способен очень быстро ускоряться до первой сотни на спидометре. На спринт до 100 км/ч ему требуется всего 5,3 секунды. При этом максимальная скорость горячего хэтчбека также экстраординарная – 230 км/ч с электронным "ошейником".
Ведущий канала CarWOW провел собственные тесты динамики Toyota GR Yaris, продемонстрировав ускорение от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 5,31 секунды. Да, есть намного более быстрые автомобили, но следует иметь в виду, что этот хэтчбек оснащен трехцилиндровым двигателем, механической коробкой передач и не имеет лонч-контроля.