Самый длинный мост через Десну сдадут к концу года: видео

Несмотря на непогоду, вблизи Чернигова не спадают темпы строительства нового моста через реку Десна, разрушенный россиянами почти два года назад.
Мост через Десну возле Чернигова: описание, фото, видео - Auto24

ФОТО: Госвосстановление Украины|

На месте разрушенной переправы теперь будет новая – лучше и мощнее

logo29 января, 09:36
logo0
logo0 мин

Ночью 23 марта 2022 года российский самолет сбросил на этот мост несколько авиабомб. Блокированный оккупантами областной центр из-за поврежденных пролетов моста остался без автомобильного сообщения со столицей.

На месте разрушенной переправы теперь будет новая – лучше и мощнее. Как сообщает Госагентство восстановления и развития инфраструктуры Украины, новый мост станет длиннее на 56 метров – 628 м. Он будет иметь 4 полосы для движения.

Читайте также Еще три моста восстановили в Украине: где именно

Новой будет и вспомогательная инфраструктура. Здесь готовятся транспортные развязки, подземный пешеходный переход, тротуарная и пешеходная зоны. Также обустроят велодорожки и проезды для маломобильных групп населения.

Проектировщики отмечают, что это самый большой мост через реку Десна, он будет отвечать всем современным стандартам транспортного обеспечения и восходящего трафика.

Зафиксированы и другие рекорды. В прошлом году новостройку внесли в Национальный реестр рекордов Украины в номинации "Самый длинный монолитный железобетонный мостовой прогон с пост-напряженной арматурой" - 122,49 метра.

Это будет самый большой и самый современный мост через Десну. Фото: Госвосстановление Украины

Уникальный мостовой проект не имеет аналогов в Украине. Кроме проектировочных инноваций вроде сплошного монолитного пролетного строения из напряженного бетона, здесь выполнено множество других сложных работ. В самом начале усложненный операционный процесс осуществили саперы и водолазы, занявшиеся разминированием территории. Также "был проведен сверхсложный демонтаж разрушенных конструкций старого моста, упавшие в реку и заиленные песком".

Ожидается, что мост введут в эксплуатацию в нынешнем году. В настоящее время производится надвижка второй ветки металлического пролетного строения – держатель конструкции моста. Для этого пустили в действие аванбек – направляющую консольную конструкцию.


Также сообщается, что часть рабочие вяжет арматуру для заливки бетонной части пролетного строения, другие бригады занимаются устройством земляного полотна подъездных путей к мосту.