17 марта, 20:40
0
0 мин Уплата налогов сетями АЗС увеличивается. Но есть все основания считать, что налоговая нагрузка и фискальный контроль будут усиливаться и далее, уверены в enkorr.ua.
Читайте также: Повышение акцизов на топливо обходится украинцам в 100 млн грн в день
Усиление налогового давления и контроля
Налоговые платежи увеличились, несмотря на снижение розничных продаж на 2,9%. Так, ТОП-10 сетей по количеству заправочных станций, на которые приходится 54% продаж топлива в стране, 2024 года уплатили на 38% больше “операционных” налогов - 10,35 млрд грн против 7,39 млрд годом ранее.
Половину из этого прироста дало увеличение уплаты НДС - 4,2 млрд, или на 53% больше показателя 2023 года (2,74 млрд грн). Преобладающую роль сыграла отмена летом 2023-го льготы по НДС на топливо, которая была введена весной 2022 года (адекватные 7% против нынешних 20%).
На 26% увеличились отчисления налога на прибыль (НПП) - рост с 1,7 млрд грн до 2,2 млрд. В конце года импульс этому пункту придало введение авансового платежа с АЗС. Этот радикальный и отчаянный шаг также весомо повлиял на цены на горючее.
Зарплатные налоги (НДФЛ и ЕСВ) - также рост на треть. Что это означает? Во-первых, что повысились официальные оклады: по ТОП-50 за год с 11 858 до 17 482 грн/мес. Во-вторых, что зарплат в “конверте” стало меньше. Больше всего “конверты” похудели в Avantage 7 и БРСМ, где персонал теперь платит налоги вдвое больше.