Средний запас хода электромобилей в 2023 году для рынка США достиг 435 километров, что достаточно для еженедельных поездок умеренной интенсивности.
Это на 20 километров больше (20,92 км), чем в 2022 году. Рост достигнут благодаря усовершенствованию технологий внедренных производителями электромобилей и аккумуляторов.
По данным EPA, базирующихся на исследованиях Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США, это почти на 322 километра больше, чем десять лет назад. И этого достаточно для средней еженедельной поездки. Здесь стоит уточнить, что цифра взята не с неба: Министерство транспорта США сообщило, что американский водитель в среднем проезжает примерно 59,5 километра ежедневно.
Читайте такжеЯпонцы разработали одноместный электромобиль за 6600 долларов
Несмотря на то что запас хода часто называют одной из главных причин почему водители откладывают покупку электромобиля сегодня многие электромобили преодолевают более 300 миль, то есть 4828 км. В прошлом году более 25 моделей разных производителей превысили такую отметку. Это почти вдвое больше двух лет назад.
Поскольку в этом году появится несколько новых моделей таких как Jeep Wagoneer S с приблизительным запасом хода около 400 миль (643,7 км), то снова стоит ожидать роста пробега.
Если за десять лет пробег автомобиля на одной зарядке вырос в пять раз с 80 до 400 километров, то представьте себе аккумуляторный ход машины еще через десятилетие! Если у вас от перемноженного на пять закружилась голова, то просто умножьте нынешний пробег хотя бы на три – плечо поездки в 1200 километров также будет солидным.
И напоследок: в среднем за год цены на электромобили упали в пределах 2040 долларов США, что также не может не внушать оптимизма.