27 января 2022, 10:35
0
0 мин Перед водителем расположился уже знакомый по Megane E-Tech L-образный кластер, сочетающий панель приборов и большой экран мультимедийной системы OpenR Link. Общая площадь экранов – 774 см2. Система “дружит” с Android Auto и Apple CarPlay и имеет встроенные сервисы Google, причем для доступа к большинству важных функций понадобится не больше двух нажатий.
Читайте также: Renault показала мультимедийную систему нового Megane E-Tech с большей плотностью пикселей, чем у iPad Pro
Спереди предусмотрено множество отсеков для хранения вещей, объем которых в совокупности достигает 30 литров. Еще одна особенность Austral – отсутствие трансмиссионного тоннеля, благодаря чему освободилось место для ног задних пассажиров. Практичности добавляет кроссоверу спинка заднего дивана – в дорогих комплектациях она оснащена электроприводом, управлять которым можно с помощью кнопки в багажнике.
Austral многое перенял у Megane E-Tech как внутри, так и снаружи, однако в основе моделей лежат различные версии платформы CMF: Megane построен на электрической CMF-EV, которую делит с Nissan Ariya, а Austral – на новой версии CMF-CD3 для машин с традиционными двигателями. Подтверждено, что в моторную гамму войдут исключительно гибридные установки. Базовым вариантом станет система E-Tech с 1,3-литровым турбомотором TCe и 12-вольтовым стартер-генератором, а более мощным версиям достанется умеренно-гибридная система с мотором 1.2 TCe и 48-вольтовым стартер-генератором, который выдает 200 л. с. мощности.
Премьера Renault Austral должна состояться в скором времени, поскольку старт продаж кроссовера в Европе запланирован на весну.