Вместо кроссовера Subaru XV представленный гибридный кросс-хэтч с более жестким кузовом и расширенным оснащением дебютировал в Японии.
Subaru устроила у себя на родине премьеру Crosstrek нового, третьего поколения. Ранее компактный кросс-хэтч носил такое имя только в Северной Америке, но теперь оно будет международным – знакомая нам аббревиатура XV отправлена в отставку.
Читайте также: 200 юбилейных Subaru BRZ раскупили за три дня
Модель получила усовершенствованную – по образцу Levorg и WRX – версию архитектуры SGP (Subaru Global Platform): конструкция стала жестче за счет большего количества клеевых соединений и усиленных креплений подвески. Для понижения вибрации инженеры использовали на стыках кровли с боковинами новую мастику. При этом размеры машины почти не изменились: габариты – 4480х1800х1580 мм, колесная база – те же 2670 мм. Не поменялся и минимальный дорожный просвет 200 мм.
В салоне по примеру других моделей марки установили 11,6-дюймовый мультимедиа тачскрин с вертикальной ориентацией. При этом виртуальных приборов, положенных JDM-версиям WRX и Levorg, новому Crosstrek не досталось. Кресла изменили форму и теперь крепятся без промежуточных опор прямо к кузову: это позволило расширить возможности регулировки и одновременно повысить жесткость конструкции.
Кроме того, паркетник получил доработанный рулевой механизм с электроусилителем на рельсе и – по обновленным Legacy и Outback – систему EyeSight последнего поколения. Она теперь включает в себя дополнительную монокамеру по центру для лучшего распознавания пешеходов и велосипедистов и полноценный круговой обзор.
В Японии новый Subaru Crosstrek поступит в продажу в 2023 году и будет доступен с гибридной силовой установкой e-Boxer на основе двухлитрового бензинового двигателя и полным приводом. Характеристики пока не раскрываются. Затем настанет черед других рынков.