23 сентября 2020, 13:08
0
0 мин Автономные системы экстренного торможения сегодня стали привычным явлением для автомобильной промышленности и, теоретически, являются потенциальными спасителями жизни. Однако на практике они не всегда работают, как задумано.
Смотрите также: водитель Tesla спал за рулем на скорости 150 км/ч
В течение нескольких последних лет были проведены различные испытания систем экстренного автоматического торможения и транспортные средства разных марок потерпели неудачу. Теперь к списку можно добавить и ”Теслу".
Во время недавней демонстрации в Китае, электрокар Tesla Model 3 сбил манекен пешехода. Белый электрический седан не заметил манекен и врезался прямо в него. В другом видео показано красную Model 3, которая переезжает манекен, "шедший" по пешеходному переходу.
Просмотр второго видео с низким разрешением при повторном воспроизведении указывает на то, что электрокар на самом деле распознал объект перед собой, о чем свидетельствует красная область, показанная на центральном экране. Однако, когда машина заметила манекен, было уже поздно. Если бы это был настоящий человек, исход мог быть смертельным.
Во время аналогичного ряда испытаний в США, проведенных в прошлом году, было обнаружено, что “все протестированные машины не смогли существенно уменьшить скорость удара”, во время движения на скорости в 48 км/ч. В то же время в отчете также говорится, что “в среднем все оцененные системы обнаружения пешеходов испытывали значительные проблемы и пытались последовательно смягчать или предупреждать столкновения с пешеходными целями”.