27 мая 2022, 16:07
0
0 мин Об этом председатель правления "Нафтогаза" Юрий Витренко заявил в интервью Интерфакс-Украина.
Читайте также: В Glusco снова сменился владелец, выступающий против национализации компании
Эффективность и качество услуг на государственных предприятиях, как правило, значительно хуже, чем в частных. Впрочем, наличие государственной сети АЗС может создать ценовую конкуренцию, что в теории может привести к снижению цен на топливо.
"Когда есть государственный игрок с существенной долей рынка – 15-20-30%, то есть не 100%, но и не 1%, тогда больше доверия, что у потребителей есть возможность покупать по справедливой конкурентной цене... Если сеть занимает 30% рынка, это уже дает реальную альтернативу людям. В свою очередь, это будет заставлять частных операторов тоже не задирать цены", – пояснил Витренко.
Он отметил, что когда конкуренция на рынке несовершенна, то появление государственного игрока позволяет сделать его ценовым лидером и отказаться от государственного регулирования цен.
Витренко уточнил, что "Нафтогаз" еще не получил контроля над сетью АЗС Glusco. "Там есть некоторые нюансы, но надеюсь, что государство проявит определенную волю и мы будем иметь контроль над АЗС", – сказал председатель правления НАК.
Отвечая на вопрос относительно сети национального оператора, председатель правления "Нафтогаза" сообщил, что речь идет как о заправках, которые НАК полностью контролирует, так и о заправках "Укрнафты", в которой "Нафтогаз" имеет мажоритарную долю.
"Там мы существенно влияем и можем проконтролировать, чтобы цены были адекватные. Когда у нас будет собственная сеть, у нас будет четкое понимание себестоимости – не теоретически, а на практике. С логистикой мы тоже готовы помочь, у нас достаточно финансового ресурса, чтобы сейчас забронировать любую логистику. Главное, покажите ее нам", – подчеркнул Витренко.