Дослідники Королівського автомобільного клубу Британії довели, що LED-фари частіше засліплюють водіїв зустрічного транспорту, ніж галогенові чи ксенонові.
Світлодіодні фари, або LED, останнім часом стали нормою для нових автомобілів. Вони мають чимало переваг порівняно з традиційними, та є й недоліки.
Серед плюсів LED-світла – низький рівень споживання енергії, довгий строк служби, компактні розміри, відсутність шкідливих речовин у конструкції та чіткий світловий пучок. Саме останній пункт вчені британського Королівського автомобільного клубу RAC вважають не перевагою, а недоліком.
Читайте також: Мотобайк 2018: ревуть мотори, грає рок
Експерти RAC дійшли висновку, що для автомобілів зі світлодіодною оптикою ймовірність засліпити водіїв зустрічних машин набагато вище. Річ у тім, що пучок світла LED-фари більш сфокусований і майже не розсіюється. При цьому людське око бачить світло діодів у біло-синьому спектрі, котрий у темряві здається яскравішим, ніж у галогенних фар.
Представники RAC підкреслюють, що до 15% водіїв на певний час втрачають орієнтацію у просторі через засліплення фарами зустрічних авто і рекомендують автовиробникам переглянути існуючі стандарти автомобільних фар, аби підвищити безпеку на дорогах.
Також цікаво: Культовий пікап Land Rover Defender повертається