Volkswagen Group заявила, що її стартап з виробництва акумуляторів з твердотільними елементами для електромобілів продемонстрував багатообіцяючі результати. Випробування твердотільних акумуляторів перевищили всі очікування.
Твердотільний прототип від американського партнера QuantumScape значно перевищив галузеві цілі під час останніх випробувань, заявив автовиробник.
Читайте також: Керівництво Volkswagen рятує компанію, зменшуючи витрати: невже все так погано
Під час випробувань акумуляторної батареї PowerCo протягом кількох місяців було виявлено лише 5-відсоткову втрату ємності після більш ніж 1000 циклів зарядки, що еквівалентно пробігу у 500 тис. км.
У VW пояснили, що галузеві цілі на цьому етапі розробки були — 700 циклів зарядки та максимальна втрата 20% ємності.
«Це дуже обнадійливі результати», — сказав глава PowerCo Френк Блом. «Кінцевим результатом цієї розробки може стати акумуляторна батарея, яка забезпечує великий діапазон, може надшвидко заряджатися і практично не старіє».
Твердотільні батареї замінюють звичайний рідкий електроліт і сепаратор із кераміки, скла або полімерів. Ця інновація, якщо буде доведено її ефективність за межами лабораторії, може зробити батареї електромобілів безпечнішими, меншими та швидшими.