1 квітня 2020, 13:59
0
0 хв Нова архітектура дозволяє використовувати платформу E-Flex для різних типів електромобілів, включаючи безпілотні розвізні фургони, високопродуктивні суперкари та більш традиційні моделі.
Також цікаво:
Фото: шасі Karma E-Flex / Karma Automotive
Першою серійною моделлю Karma на платформі E-Flex буде електричний седан Revero GT 2020. Найближчим часом американська компанія обіцяє показати кілька прототипів електричних транспортних засобів на E-Flex.
Фото: Karma Revero GT S 2020 / Karma Automotive
Не вдаючись у подробиці, виконавчий директор Karma зазначив, що платформа E-Flex дозволяє отримати 22 конфігурації розміщення силогих агрегатів і батарей та може використовуватись для створення п’яти різнотипних моделей автомобілів. В компанії запевняють, що нова платформа дозволить розвивати свою лінійку швидше і з меншими витратами. “Карма” також заявила, що “візок” можна буде використовувати і для автономних транспортних засобів.
Фото: концепт Karma SC2 / Karm/Carscoops
Karma GT з дизайном від Pininfarina – наступний у черзі за новим шасі. Згадка про суперкари також може бути не пустою – не виключено, що мова про серійне втілення концепта SC2, представленого на автосалоні в Лос-Анджелесі у 2019 році. Двомоторний прототип електрокара мав заявлений запас ходу на одному заряді до 563 км, продуктивність у 1100 сил і ракетне прискорення до сотні за 0.9 секунди.
Дивіться також: