Команда ентузіастів доводить до завершення унікальний чоппер з велетенськими колесами та V-подібним двигуном від мотоцикла KTM: монстр-трак невдовзі підкорятиме найскладніші маршрути штату Айдахо в США.
Саморобний витвір механіків Grind Hard Plumbing Co в сегменті нетрадиційної мотоциклетної інженерії ще напівдорозі до досконалості, але вже їде. Велетень навіть встиг втелющитися у стовп через недосконалість рульового управління. Щоправда, від того зіткнення поганих наслідків не сталося, байкер-механік не постраждав, а диск колеса навіть не отримав вм’ятину, не кажучи вже про саму гуму.
Читайте також Винахідник придумав велосипед: тепер з капцями замість коліс
Тут стоять 46-дюймові шини. Вони трохи великуваті, але свою функцію виконують справно. Це випробувано методом штовхання мотоцикла-гіганта сусідськими хлопчаками, його самоскочування з гірки та методами відштовхування ногами, оскільки встановлений двигун ще не отримав повноцінний привід на заднє колесо.
Механіки працюють без кульманів і комп'ютерних програм: розставили, "прикинули на око” і – пішли творити. Фото: Grindhardplumbingco/Instagram
Тут буде стояти запозичений у KTM 1190 Adventure 1301-кубічний V-подібний двоциліндровий двигун. Він видає на-гора 160 к.с. при 8750 об/хв і 140 Нм при 6750 об/хв.
У класичному варіанті такий двигун розганяє Super Adventure до максимальної швидкості 250 км/год. Однак для Grind Hard Monster Chopper така швидкість ні до чого. Він створений не для перегонів чи подолання далеких відстаней, а для бездоріжжя, болотистих місць та горбистого рельєфу.
"Мета – створити найабсурдніший, апокаліптичний чоппер у стилі Mad Max з красивим двигуном", – поділилися задуманим учасник команди Grind Hard Ітан Шлюсслер.
Двигун вже примостили в моторну нішу, але ні вихлопної, ні акумулятора не ставили – це буде трохи пізніше, а поки доведеться усувати інші проблеми та проблемки. Скриншот: Авто24
Широкі величезні шини та міцна рама зі сталевих труб і односторонні маятники, що підвішують ці колосальні 46-дюймові колеса, забезпечать хід навіть у найскладніших умовах пересування.
З-поміж цікавих інженерних рішень цих диваків можна виділити не стільки взяті за основу для ходової величезні шини, скільки чималий обсяг дивовижних зварювальних робіт при створенні цього монстра. Тут використано конструкцію з величезною трубчастою просторовою рамою.
Читайте також Винахідник зробив гусеничний велосипед без коліс
Гідравлічне рульове керування втулкою колеса та поворотний важіль також можна віднести до цікавих рішень. Механіки конструкцію гідравлічної втулки рульового керування розробляли самотужки, робили її частинами.
Головна проблема поки в гідравлічній схемі керування – надто важко на руки. Фото: Grindhardplumbingco/Instagram
Щоправда, "дитячих проблем" з цією системою керування у розробників ще достатньо. Одна із них вилилася у згадане вище зіткнення зі стовпом огорожі. На щастя, стовп, мотоцикл та механік не постраждали.
По-перше, гідравлічні циліндри вимагають від пілота великої мускульної сили. По-друге, дається взнаки "тестовий крен" з оптимізованим рульовим управлінням, оскільки кермування у такому виконанні конструкції неможливо поєднати з нахиленим положенням.
Для кращої керованості та відповідного кута нахилу механіки планують видалити виступи на бічному протекторі шини.
Читайте також Ювелір з Рівного робить електробайки для ЗСУ
Тут роботи ще непочатий край. Є тільки начерки до приводу, який здійснюватиметься за допомогою ланцюгової передачі на заднє колесо. Ланцюг проходитиме через задній поворотний важіль задньої рами.
І перш ніж 160-сильний V2 буде пущений в дію на Grind Hard Monster Chopper, потрібно багато чого ще зробити. Насамперед, довести до ладу згадане функціональне рульове управління.
Використовувати для такого важкого мотоцикла карданний вал не будуть, вирішено пустити в дію ланцюгову схему приводу. Фото: Grindhardplumbingco/Instagram
Також належить довести до потрібного технічного стану гальмівну систему, а там ще "кіт не валявся", є тільки робочі креслення, підбираються компоненти.
У команди ентузіастів Grind Hard Plumbing Co (Company) руки ростуть правильно і вміють багато що робити. У цих дивних механіків та інженерів є вже добрячий набір дивовижних автомобільно-тракторних та мотоциклетних розробок.
До літальних апаратів руки ще не дійшли, але це не за горами. Хлопці жартують, що у своєму гаражі вони ще космічні кораблі почнуть будувати. Фото: Grindhardplumbingco/Instagram
Читайте також Фари в мотоциклах почнуть встановлювати... під сидінням
Хлопці у свій залік записали переробку Hayabusa у "найшвидший снігохід у світі". Вони також переробили Honda Zoomer, відомий у США як Honda Ruckus. Хлопці модернізували скутер чотирициліндровим 999-кубовим двигуном від Honda Fireblade.
Втім, там є багато чого цікавого, але про ці проєкти й напрацювання можна споглядати на сторінці Grind Hard Plumbing в YouTube-каналі.