Шведський виробник декларував для гібрида запас ходу на чистій електроенергії у 150 кілометрів. Заміри EPA показали зовсім інші цифри.
Коли Polestar був проголошений самостійним автобрендом, йому була обіцяна повністю електрична лінійка автомобілів, однак першою моделлю марки стало гібридне купе.
Читайте також: Kia Carnival нового покоління змінить клас
Polestar 1 дебютував у 2017 році, а перед публікою постав на початку 2018-го. Купе за 155 тисяч доларів обіцяло запас ходу на чистій електроенергії у 150 кілометрів. Однак нещодавні заміри EPA показали скромніший результат – усього 84 кілометри.
Ця цифра дещо розчаровує після ажіотажу, викликаного заявами Polestar про рекордний показник електричного діапазону. Втім, у шведів ще є час для внесення певних змін для оптимізації систем і збільшення показника автономного пробігу.
Всього буде випущено 1500 купе Polestar 1, слідом за яким на конвеєр повина стати друга модель марки, вже повноцінний електрокар для конкуренції з Tesla Model 3.
Дивіться також: Стартап з Австралії планує випускати кросовер з водневою електроустановкою