Відомі українські драг-рейс пілоти Ігор Коряка та Сергій Білик показали Nissan GT-R R35 з прізвиськом Matador та розповіли детальну історію побудови чемпіонського автомобіля.
Команда Adrenaline Drive показала найшвидший у Європі стрітовий 1400-сильний Nissan GT-R, головною особливістю якого є його двигун, що працює на звичайному 98-му бензині. Створили його два відомі українські гонщики. Ігор є майстром спорту України з драйг-рейсингу, переможцем чемпіонату PRO UDRS 2018 та срібним призером King of Europe 2012.
Читайте також: Попри блекаути, українці встановили рекорд з купівлі електромобілів
Водночас Сергій є не менш титулованим пілотом, адже 5 разів ставав чемпіоном України з драг-рейсингу, є переможцем King of Europe 2012 та рекордсменом України у класі Street AWD. До того ж він також займається налаштуванням блоків управління гоночних авто.
Власник автомобіля, Ігор, поділився, що востаннє цей GT-R виїжджав з гаража ще до 24 лютого 2022 року, адже брав участь в чемпіонаті України з драг-рейсингу. Тоді автівка зазнала поломки – не витримав карданний вал.
Головною особливістю цього авто є не його шалена потужність в 1400 к.с., а той факт, що її вдалося досягти на звичайному 98-октановому бензині з заправки. Як зазначили гонщики, інші автомобілі в цьому класі або використовують спирт, або були повністю перероблені з нуля і є досить далекими від заводських моделей.
Все пальне, яким українці заправляються на заправках AMIC ENERGY, має найвищу якість. Адже воно виробляється на європейських нафтопереробних заводах (дизель, окрім того, привозять зі США) та відповідає екологічним стандартам Євро 5. Ознайомитися з паспортами якості та переглянути інформацію щодо наявності пального, можна за посиланням.
Рекламна інформація
Також цікаво: Українці в серпні масово завозили вживані авто: скільки вдалось розмитнити
Водночас цей Nissan GT-R R35 Matador використовує виключно заводські агрегати, які були посилені чи модифіковані. Наприклад, оригінальний двигун VR38DETT є одним з найкращих варіантів для тюнінгу, адже дозволяє досягнути неймовірного показника потужності простою заміною шатунів та поршнів.
Через це даний GT-R, фактично, є стрітовою машиною, яку можна використовувати як звичайний автомобіль, проте, яка також може подолати 402 метри за 8,8 секунди. Водночас розгін до 100 км/год, як і показник 100-200 км/год – становить близько 3 секунд.
Однак, власник авто поділився, що наразі досягти цих результатів буде важко. Збільшення об’єму двигуна з 3,8 до 4,1 літра зіграло з пілотами злий жарт – це рішення було помилковим, адже трансмісія автомобіля не витримує такого крутного моменту. Ігор додав, що команда незабаром переробить двигун й поверне його до минулих специфікацій, з якими GT-R і встановив рекорд у своєму класі.
Читайте також: Українці в цьому році витрачають більше грошей на нові автомобілі, ніж в минулому
До слова, гальма автомобіля також були модифіковані – замість стандартних залізних гальмівних дисків були встановлені карбонові від Chevrolet Corvette. Однак це було зроблено здебільшого для зниження ваги, адже заводський автомобіль важить понад 1,8 тонни, що забагато для драг-рейсингу. З тієї ж причини було замінено капот, багажник та сидіння.
Окрім надпотужного Nissan, Ігор та Сергій є авторами та власникам драгстера класу ProMod під назвою «Характерник», який має потужність в 4000 кінських сил. Детальніше про цей проєкт читайте у нашому матеріалі.
Нагадаємо: Найбільш потужний та динамічний автомобіль України "засвітився" в Умані