Aston Martin зважився на даунсайзинг DBX заради Китаю

Минулого року Aston Martin представив свій перший кросовер – DBX, з чотирилітровим турбомотором V8 від Mercedes-AMG. Не V12, звісно, і не W16, але цілком пристойний агрегат для автомобіля такого класу. Та покупці у Китаї більше переймаються “обгорткою”, статусом та опціями, а також прагнуть отримати автомобіль вищого класу за менші гроші. Обсяг двигуна також грає значну роль у формуванні податків на авто, і спонукав Aston Martin піти назустріч ринку та представити DBX Straight Six спеціально для Китаю.

Також цікаво: Китайський електричний кросовер GAC Aion LX Plus похвалився рекордним запасом ходу у 1008 кілометрів

Aston Martin DBX Straight Six оснащується 3-літровим R6 потужністю 435 к.с. та 520 Нм, замість 4-літрового V8 з віддачею у 550 к.с. та 700 Нм. Двигуну внутрішнього згоряння допомагає стартер-генератор, вбудований у дев'ятишвидкісну автоматичну коробку передач, що робить DBX Straight Six першим помірним гібридом у лінійці бренду.

Модель зберегла повний привід з муфтою підключення передньої осі, блокування заднього диференціала з електронним керуванням, адаптивну підвіску та усі опції, доступні для потужнішої версії.

Версія Straight Six відрізняється від машини з V8 написами на передніх крилах та вентиляцією в капоті. В інтер’єрі жодних змін не відбулося.

Фото: Aston Martin DBX Straight Six для китайського ринку / Aston Martin