
ФОТО: freepik.com|
Мастило в двигуні
Після сильних морозів у поєднанні з короткими поїздками моторна олива працює в найгірших для себе умовах.
Двигун не встигає повністю прогрітися, тож олива не доходить до робочої температури і не виконує повноцінно свої функції. У деяких випадках її краще замінити передчасно.
Читайте також: Заміна мастила в двигуні: шо має знати кожен водій
Що відбувається з оливою під час морозів
Короткі поїздки на невеликі відстані – найгірший сценарій для двигуна. У картер потрапляє конденсат. Волога не випаровується, бо мотор не прогрівається достатньо довго.
Частина пального збагаченої суміші змиває масляну плівку зі стінок циліндрів і розріджує оливу. Олива швидше окислюється і втрачає мийні та захисні властивості. Зростає знос під час холодних пусків, а саме вони були основною частиною експлуатації.
Коли заміна рекомендована
- Якщо поїздки були коротшими за 10–15 хвилин і майже щодня.
- Якщо середня температура була нижче мінус 10 та нижче і двигун часто запускався “на холодну”.
- Якщо олива вже пройшла більше половини свого міжсервісного інтервалу.
- Якщо це бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням — вони особливо чутливі до розрідження оливи пальним.
Коли можна не поспішати
- Якщо хоча б кілька разів на тиждень були поїздки 25–30 хвилин і більше.
- Якщо рівень оливи не зріс (зростання рівня — головна ознака потрапляння пального).
- Якщо олива свіжа і пройшла невеликий пробіг після заміни.
Практична порада
Якщо є сумніви — краще замінити. Олива коштує значно дешевше, ніж ремонт двигуна. У таких умовах експлуатації багато мотористів радять скорочувати стандартний інтервал заміни на 20–30 відсотків.