16 квітня 2018, 18:33
0
0 хв Про Devel Sixteen ви могли чути ще п’ять років тому. З 2013 року гіперкар періодично з’являється на різноманітних заходах та у ЗМІ, але інформації про хід його розробки вкрай мало. Цього разу автомобіль показався на коротенькому відео у Instagram.
За офіційною інформацією Devel Sixteen почали створювати ще у 2006 році, а у 2013-му він вперше показався на публіці. Його розробку веде компанія з ОАЕ. У інтерв'ю виданню Road and Track в листопаді 2017 року представник компанії повідомив, що за планом робочий прототип має бути готовий через 12-14 місяців.
Читайте також: Memminger Roadster: реінкарнація класичного "Жука"
Під час запису відео водій використовував лише 20% потужності мотору. Та яку саме версію моделі показано на відео – не ясно. Devel Sixteen обіцяють випустити на дороги загального користування з 1500-сильним LS V8 – такий гіперкар коштуватиме близько 1,6 мільйона доларів. Якщо додати ще мінімум 200 тисяч доларів, автомобіль матиме два таких двигуна, загальною потужністю у 3000 кінських сил. Найлютіша версія моделі коштуватиме 2 мільйони доларів, та на громадські дороги ніколи не потрапить – гіперкар з 5007 к.с. використовуватиметься виключно для дрег-перегонів.
Фото: Devel Sixteen / shmee150
Як заявляла компанія-виробник, головною метою при розробці автомобіля є перевершення рекорду швидкості для серійних авто. На сьогоднішній день максимальна швидкість для серійного легкового автомобіля зафіксована на відмітці у 447 км/год – такий рекорд встановив Koenigsegg Agera RS. Та у творців Devel Sixteen амбітні плани – вони розраховують досягти швидкості у 515 км/год на 3000-сильній версії свого гіперкару. Спочатку мова йшла про 560 км/год. Врато зазначити, що сьогодні у світі просто не існує шин, здатних витримати подібні навантаження – навіть п’яту сотню розміняти вкрай важко, не кажучи вже про шосту. Теоретично ж запасу потужності гіперкару має вистачити для досягнення такої цілі, адже його вага усього 2300 кг.
Також цікаво: На відео показали, що буде, якщо увімкнути задню передачу на ходу