Продажі BYD у травні збільшились на 408%
6 червня, 14:30
0
0 хв Вільна конкуренція призвела до того, що китайські автовиробники збільшили свою частку ринку у Великій Британії до 9,4% у травні. Річ у тому, що ця країна зробила вибір на користь своєї незалежності та вийшла зі складу ЄС. Тепер загороджувальні мита Європейського Союзу не стосуються британського ринку, що робить електромобілі значно доступнішими.
Читайте також: Китайський електроседан Nissan буде доступний на світових ринках
Відсутність у Великій Британії місцевого автовиробника, який би виробляв електромобілі для широкої аудиторії, також дає китайським брендам відкритий шлях до здобуття популярності, і країна минулого року стала найбільшим ринком електромобілів у Європі.
Окрім того, китайські автовиробники користуються падінням продажів Tesla, які у травні впали на 36% порівняно з минулим роком, навіть попри те, що загальні продажі повністю електричних автомобілів зросли на 26%.
Очолила зростання компанія BYD, продажі якої у травні збільшились на 408% порівняно з минулим роком. Частка Китаю була збільшена завдяки новим учасникам ринку, таким як бренди Omoda та Jaecoo компанії Chery Automobile Co., а також відродженню Polestar, яка контролюється китайським мільярдером Лі Шуфу та виробляє більшість своїх автомобілів у Китаї.
Китайські бренди стрімко просуваються у Великій Британії, яка завдяки своїй незалежності минулого року обігнала Німеччину та стала найбільшим ринком електромобілів у Європі на тлі високого попиту на моделі наступного покоління. Велика Британія не наслідувала приклад Європейського Союзу та не запроваджувала тарифи на електромобілі китайського виробництва, що врешті зробило її вільним ринком з чесною конкуренцією та привабливими цінами на електричні авто.