Peugeot презентувала "заряджений" гібрид 508 Sport Engineered

За допомогою нових “заряджених” версій вже відомих моделей Peugeot 508 та Peugeot 508 SW, бренд починає новий розділ власної історії. Пропонуючи ідеальне поєднання спортивності і технологій, Peugeot заново винаходить поняття динаміки і потужності, тепер обов’язково з відповідальністю перед навколишнім світом – це й називають Neo-Performance.

Також цікаво: Тест-драйв Peugeot 2008: здивуй усіх

Peugeot 508 став першим творінням підрозділу Sport Engineered. Далі буде більше таких моделей. Оригінальну ідентичність Peugeot 508 Sport Engineered створює передня частина з трьома підсвіченими слідами “пазурів” в забарвленні Kryptonite. А задня частина оформлена в дусі Peugeot 504 Coupé.

Peugeot 508 Sport Engineered – не просто “гарячий” або “заряджений” автомобіль, але також справжня презентація технологій і квінтесенція досвіду інженерів підрозділу Peugeot Sport, котрі вже неодноразово доводили свій професіоналізм в самих різних завданнях: перемогами у WRC, DAKAR, Pikes Peak, WEC (24 години Ле-Ман), а також сміливими й технологічними концептом 208 FE 2013 року (викиди СО2 лише 46 г/км і розгін 0-100 км/год за 8,2 секунди) та розробкою 308 R HYbrid у 2015 році (500 к.с., 720 Нм, розгін 0-100 км/год за 4 секунди).

Одночасно із запуском нового лейбла, Peugeot оголошує про своє повернення в Чемпіонат світу з перегонів на витривалість WEC в категорії LMH (Le Mans Hypercar), починаючи з 2022 року.

Peugeot 508 Sport Engineered – це найпотужніший серійний автомобіль, з будь-коли випущених брендом Peugeot. Силова установка може розвивати потужність до 360 к.с. і 520 Нм крутного моменту, завдяки грамотному поєднанню традиційного двигуна внутрішнього згоряння і інноваційному електроприводу. Дана комбінація дозволяє досягти майже миттєвого рівня реакції автомобіля на дії пілота і гарантує безпрецедентні показники на тлі всіх колишніх моделей бренду:

• розгін 0-100 км/год за 5,2 секунди;
• проходження 1000 метрів зі старту за 24,5 секунди;
• прискорення 80-120 км/год за 3 секунди;
• максимальна швидкість 250 км/год (обмежена електронікою).

Фото: Peugeot 508 Sport Engineered / Peugeot

Шасі Peugeot 508 Sport Engineered було переналаштоване на максимальне задоволення від водіння та якмога чіткішу керованість, при збереженні компромісу з високим рівнем комфорту.

• амортизатори з можливістю роботи в одному з трьох режимів їзди (Комфорт / Гібрид / Спорт);
• занижена посадка, розширена колія коліс на 24 мм спереду і 12 мм ззаду;
• установка на передніх колесах 380-мілімметрових гальмівних дисків і 4-поршневих супортів;
• використання 20-дюймових колісних дисків зі спортивними шинами Michelin Pilot Sport 4S.

За допомогою перемикача на центральній консолі, пілот може вибрати один з п'яти режимів руху:

• Electric – для 100% електричного руху з запасом ходу до 42 км (WLTP) на електроенергії. Цей режим гарантує доступ до “зелених зон” в центраї європейських міст, а також забезпечує гарне прискорення в діапазоні 0-140 км/год;
• Comfort – гібридний режим руху (з використанням і ДВЗ, і електромоторів), плюс максимально м'яко налаштувана підвіска;
• Hybrid – універсальний режим руху, коли система автоматично вибирає використання ДВЗ або електромоторів для досягнення оптимальної паливної економічності, з оптимальними параметрами інших систем (наприклад, підвіски і рульового управління);
• Sport – максимальна потужність у 360 к.с. для безмежного задоволення водіння. В такому режимі силова установка працює з максимальною віддачею, ДВЗ забезпечує постійну підзарядку акумулятора, стає жорсткішою підвіска і рульове управління, реакція на педаль акселератора стає більш гострою;
• 4WD – режим повного приводу для максимального рівня зчеплення на слизькій дорозі.

Новинка пропонує ідеальне поєднання спортивності і технологій з рекордно-низькими викидами CO2 і мінімальною витратою пального – 46 г/км (WLTP), що еквівалентно лише 2,03 л на 100 км!

Новинка пропонує всі допоміжні системи, які роблять поїздку більш комфортною і спокійною: систему нічного бачення, адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go, попередження про виїзд зі смуги руху, автоматичне екстрене гальмування тощо.

Всередині автомобіль пропонує знайомий дизайн кабіни i-Cockpit з 10-дюймовим центральним дисплеєм, а також особливе оздоблення, недоступне для інших виконань Peugeot 508. Так, оббивка сидінь виконана з комбінації шкіри, тривимірної сітчастої 3D-тканини, а також м'якого приємного покриття Alcantara. Аудіосистема FOCAL Hi-Fi входить в стандартну комплектацію автомобіля.

Аеродинамічний дизайн кузова посилюють характерні особливості даної ексклюзивної версії:

• спереду – загострена решітка радіатора, розвинені повітрозабірники, логотипи в кольорі Kryptonite;
• на боковинах – три декоративні наліпки і потрійний “розчерк пазурів” близько колісної арки (для моделі 508) або на передньому крилі (для моделі 508 SW);
• позаду – чорні насадки на вихлопні труби, центральний дифузор з чорним глянцевим покриттям;
• особливі 20-дюймові колісні диски з шинами Michelin Pilot Sport 4S, передні спортивні гальма Peugeot Sport з забарвленням Kryptonite.

Новинка 508 Peugeot Sport Engineered доступна в трьох кольорах кузова: оригінальний сірий Selenium, чорний Perla Nera та білий Pearl. Усі логотипи і позначення виконані в чорному кольорі, щоб підкреслити спортивний характер моделі.

Автомобіль буде випускатись у Франції, а замовити його у офіційних дилерів можна буде з середини жовтня 2020 року (у залежності від країни).