ФОТО: Боллингер|
Здесь не стали тратить годы на собственную разработку и купили кабину у китайцев, что было дешевле, но такая экономия не помогла
27 ноября, 14:59
0
0 мин Компания появилась в центре внимания в конце 2010-х годов с квадратными электрическими пикапами и внедорожниками B1 и B2. Однако, по утверждению insideevs.com, ни одна из моделей не пошла в производство.
Компания Mullen Automotive приобрела контрольный пакет акций стартапа в 2022 году, и организация начала работать над шасси электрического грузовика класса 4 с кабиной над кузовом. Правда, и здесь что-то пошло не так и 21 ноября 2025 года все остановилось.
Читайте также Bollinger представил электрический грузовик с секретными характеристиками
Как стартап дошел до краха
Проект не взлетел: компанию накрыли финансовые проблемы, многочисленные иски поставщиков и внутренние конфликты. Судебные дела и финансовые обязательства не дали толчка для развития.
Проблем свалилось много. Основатель Роберт Боллингер подал в суд на Mullen из-за невыплаченного займа на $10 млн.
Против компании остаются активными по меньшей мере шесть исков от крупных поставщиков. Работники массово подают жалобы из-за невыплаченной зарплаты.
Провал государственной поддержки
Bollinger получила $3 млн от штата Мичиган за обещание создать 237 рабочих мест и инвестировать $44 млн.
По состоянию на осень 2025 года компания практически не выполнила обязательств и может быть обязана вернуть средства.
Читайте также Более сотни водителей грузовиков оказались без работы
Что дальше
Хотя производство B4 остановлено, структура Bollinger Innovations формально продолжает существовать. Однако шансов на возобновление деятельности нет.
В электронных письмах, присланных директором по персоналу компании и ознакомленных с Detroit Free Press, говорится о том, что в работе поставлена точка.
"Мы получили известие поздно вчера вечером, что наступил день, когда мы официально закрываем двери Bollinger Motors, начиная с сегодняшнего дня, 21 ноября 2025 года", – сообщила в электронном письме Хелен Уотсон, руководитель отдела кадров Bollinger.
Зарплату обещают выплатить
Учитывая то что компания не работает, работу вряд ли сможет кто-то возобновить. Что касается невыплаченной заработной платы, то директор по персоналу Bollinger заявила, что Дэвид Мичери, генеральный директор Bollinger Innovations, "решит проблему с оставшимися деньгами".
"Это конец эпохи, но эпохи, которой вы все должны гордиться", – добавила Хелен Уотсон.