Очередное доказательство того, что все гениальное – простое.
У первого серийного электрокара Audi e-tron пара электрических двигателей, каждый из которых приводит в движение свою ось. Это простой способ получить полный привод. Чем еще интересен e-tron – рассказывают его создатели.
Также интересно: Украинский олигарх приобрел землю под автосалон Tesla
Конструкция электрического двигателя Audi e-tron заметно проще, чем у традиционных ДВС. Простота конструкции означает большую надежность и срок службы.
Задний двигатель выдает 140 кВт (плюс 25 кВт в специальном Boost-режиме), передний обеспечивает до 125 кВт (плюс 10 кВт дополнительно). Вместе двигатели продуцируют до 265 кВт и 561 Нм в обычном режиме или 300 кВт и 664 Нм в кратковременном режиме Boost. В результате кроссовер с тяжелыми батареями способен развивать скорость в 100 км/ч всего за 6,6 секунды, а в режиме Boost – за 5,7 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 200 км/час.
Бонус: реклама электрокара Audi с черным юмором под названием “Кешью”.
Также интересно: 100 гривен за час парковки: киевская власть планирует увеличить тариф