Бывшая SsangYong готовит конкурента для Ford Ranger

Сегмент среднеразмерных пикапов переживает настоящий ренессанс, и конкуренция здесь становится все жестче. Пока Ford Ranger и Toyota Hilux удерживают статус бестселлеров, новые игроки пытаются откусить свою долю рынка. После громкого дебюта Kia Tasman к борьбе присоединяется еще один корейский бренд - KG Mobility (KGM), ранее известный как SsangYong.
KGM готовит нового Musso: корейский пикап с дизайном Ford и амбициями Ranger - Auto24

ФОТО: KGM|

KGM Musso

logo29 декабря, 13:50
logo0
logo0 мин

Компания официально подтвердила разработку нового пикапа, который станет преемником хорошо знакомого Musso и непосредственным конкурентом Ranger на глобальных рынках. Кроме того, KGM больше не рассматривает Musso как одну-единственную модель. Название планируют превратить в отдельный суббренд пикапов, под которым будут появляться электрические, гибридные и классические версии с двигателями внутреннего сгорания.

Читайте также: Бывший SsangYong вскоре представит новый Actyon

После запуска Musso EV компания представила еще один, значительно более брутальный вариант - модель с заводским кодом Q300. Именно Q300 должен заменить нынешний Rexton Sports (известный на многих рынках как Musso) и предложить более “рабочий” характер с выразительным внедорожным дизайном.

Дизайн

Внешность нового Musso не скрывает своих вдохновений. Передняя часть с массивными светодиодными фарами сразу вызывает ассоциации с Ford F-150, а пятисекционная решетка радиатора явно отсылает к стилю Jeep. Для большей эффектности решетка получила подсвеченные элементы, а массивная защитная пластина под бампером подчеркивает внедорожную направленность. KGM предложит две версии пикапа: стандартную и вариант с пакетом Grand Style Package, который добавляет агрессивные бамперы, декоративные элементы и аксессуары для активного отдыха.

Знакомые формы, новые панели

Сбоку Q300 выглядит как эволюция предыдущего Musso. Часть элементов - форма окон, стойки крыши и рейлинги - перекочевали из Rexton Sports, но большинство кузовных панелей новые. Пластиковая облицовка арок, интегрированные янтарные повторители поворотов и высокий клиренс делают образ более “винтажным”.

Сзади установлены вертикальные LED-фонари, массивный бампер с интегрированными подножками и большой логотип KGM на дверце грузовой платформы. Над кузовом - длинная трубчатая дуга, которая подчеркивает практичность и намекает на серьезное использование вне асфальта.

Что известно о салоне и технике

Интерьер пока держат в тайне, но ожидается пятиместная двойная кабина с цифровой приборной панелью и современной мультимедиа - по аналогии с электрическим Musso EV. Текущий Musso базируется на рамной платформе Rexton, и, вероятно, новый Q300 сохранит раму, но с доработками жесткости и безопасности. Относительно силовых агрегатов, KGM уже подтвердила дизельный двигатель и гибридную версию. Полностью электрический вариант, предположительно, останется за Musso EV, тогда как Q300 ориентирован на классических покупателей пикапов.

Напомним: Бренд SsangYong перестал существовать

Когда ждать

Мировая премьера нового KGM Musso Q300 запланирована на январь 2026 года, после чего стартуют продажи в Южной Корее. Международные рынки официально еще не подтверждены, но учитывая историю бренда, пикап почти наверняка появится в Европе, Великобритании и Австралии. Там его ждет жесткая конкуренция с Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, VW Amarok, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Kia Tasman и китайскими игроками вроде GWM Cannon и Maxus T60.