Дом на колесах – Топ лучших – обзор, фото, советы для выбора

Комфортабельный дом на колесах – отличный вариант для отдыха в период эпидемии. Но вариантов просто множество, начиная с наличия собственного двигателя и заканчивая бассейном на крыше.

У каждого свое понимание самого лучшего: кому-то в доме на колесах крайне нужна кухня и кондиционер, а для кого-то главное – забраться вместе с домиком в дикую природу, как можно дальше от людей. Поэтому и самый лучший дом не может быть один – их как минимум столько, сколько существует типов и классов автодач и автодомов.

Уровень премиальности дома на колесах не имеет жесткой зависимости от размеров, хотя определенная связь есть

Компактный прицеп-дача

Это будет лучший вариант для небольшой семьи с такой же небольшой семейной машиной. Правильный компактный дом на колесах обычно имеет длину около 3 – 3,5 метров, в нем обязательно будут спальные места на двух-трех человек (отдельные или общее), диван, стол, кухня и шкафчики для одежды и продуктов. Конечно, у самых новых моделей будет LED-освещение и возможно даже солнечная батарея на крыше. Газовое отопление и холодильник здесь нечастые опции.

Самые маленькие дачи-прицепы часто предназначены для однодневных выездов на природу, но диван или кровать все равно вещь необходимая

Прицеп середнего размера

Лидеры наиболее распространенного класса прицепных автодомов (длина от 4,0 м) сразу предлагают жильцам туалет и душевую кабину. Хотя в этом классе клиенты часто отказываются от такого вида удобств в пользу более просторной и комфортабельной гостиной. Ведь потребность в санузле исчезает, когда экипаж останавливается в основном в оборудованных кемпингах или на дикой природе возле водоема. В этом классе уже не диво интернет с Wi-Fi и встроенная аудиосистема высокого класса.

Самые крутые дома на колесах имеют дизайнерский интерьер – такой есть не в каждом стационарном доме

Полноразмерный прицеп

В нашей стране большие "караваны" (длина 4,5 – 6 м) распространены мало, а пожалуй, жаль. Это действительно дом – с кондиционером, отдельной (а не трансформированной из гостиной) спальней, где будет кровать с настоящим пружинным матрасом, а также с щедро укомплектованной кухней и в целом недешевой мебелью. Большой минус – управлять автопоездом с таким вагоном уже непросто, а в некоторые населенные пункты лучше вообще не заезжать. Собственно, богатство комплектации здесь не имеет границ, поскольку сплошь и рядом такие дома делаются на заказ, а фантазии клиентов не ограничиваются даже собственным бассейном.

Статусные прицепы-караваны обязательно имеют неслучайный дизайн: встречают, как известно, по одежке

Кемпер

Вообще в этом размере существуют и прицепы, но в отечественных условиях почему-то при такой вместимости берут в основном “моторизованные” дома. Таким транспортом легче управлять, да и жилая площадь используется более рационально, поскольку пассажирский салон используется экипажем и во время движения, и на стоянке. Варианты комплектации в принципе те же, что и у больших прицепов, хотя внутренняя планировка дома отличается. И степень крутизны здесь определяется также брендом шасси-носителя всего сооружения. Из минусов - нет возможности отцепить "дом", чтобы съездить в город с узкими улочками (скажем, на экскурсию или за продуктами) или в какое-то укромное местечко в лесу или в горах. Зато лучшие кемперы имеют на себе багажники для перевозки велосипедов, а то и мотоциклов.

Альков над кабиной – вещь необязательная, но с ней можно держать постель в постоянной готовности. Выполнить команду "Отбой!" можно без задержки на трансформирование мебели.

Кемпер-вездеход

Дом на шасси грузового автомобиля высокой проходимости – это не самый крутой вариант кемпера, это так сказать параллельная ветвь эволюции. Кемпер-вездеход – это мобильная дача для тех, кто хочет надолго оторваться от цивилизации, не отрываясь одновременно от комфорта. При том что границ этому комфорту нет – внутри полноприводного фургона может быть и рабочий кабинет, и ванна-джакузи, и гостиная с камином. Кстати, такие дома делают и в Украине.