![Hyundai Ioniq 5: первый подробный обзор интерьера электрического кроссовера на видео](https://auto.24tv.ua/resources/photos/news/202103/28865a00325bb-f123-4683-af93-66d6e932ff19.jpg?w=400&h=225&fit=cover&output=webp&q=85)
Видео от канала Asian Petrolhead предоставляет углубленный тур по электрическому кроссоверу Ioniq 5.
Смотрите также: Как космический минивэн Hyundai Staria выглядит в реальной жизни: видео
Сначала ведущий Чарли Мин инспектирует задний диван Ioniq 5, который оказывается на удивление просторным. Задние сидения обогреваются и работают с электроприводом и могут двигаться на 12 сантиметров вперед или назад, чтобы удовлетворить потребности пассажиров или увеличить грузовместимость. Задняя часть также оснащена вентиляционными отверстиями на центральных стойках и солнцезащитными панелями над окнами, а двери имеют подсветку в подлокотниках, а также динамики. Наконец, на задней панели центральной консоли и под сиденьями есть гнезда USB с поддержкой скоростной зарядки и стандартные электрические розетки, которые могут питать бытовую технику.
Далее Мин рассказывает о том, что люк и полностью ровный пол создают воздушное ощущение. Варианты обивки представлены широким разнообразием экологически чистых материалов, в том числе и переработанных. На приборной панели лежат два 12,3-дюймовых экрана, один для приборов, другой для медиацентра. К ним присоединяются экраны для виртуальных боковых зеркал, которые заменяют традиционные обзорные дисплеи, расположенные в углах приборной панели.
Интересной особенностью интерьера является центральная консоль. Как и задние сидения, она может скользить вперед или назад на 12 сантиметров, обеспечивая различные конфигурации, которые лучше подходят как передним, так и задним пассажирам. Она также оснащена двумя быстрыми зарядными устройствами USB и платформой для беспроводной зарядки, в дополнение к двум подставкам для стаканов и раскладному подлокотнику со встроенным хранилищем.
В общем, интерьер Ioniq 5 производит приятное впечатление. Однако стоит отметить, что это пример автомобиля для корейского рынка, поэтому пока непонятно, все ли его особенности попадут на другие рынки.