5 октября 2020, 19:43
0
0 мин По данным делового журнала Nikkei, японский автопроизводитель только прекратил собирать свой первый серийный электромобиль.
Также интересно: Обзор Mitsubishi Outlander третьего поколения: преимущества и проблемы
Пока Nissan обновлял Leaf новыми функциями, двигателями и аккумуляторами, Mitsubishi i-MiEV 2020 года имеет аккумулятор столь же малый, как и в некоторых современных плагин-гибридов (16 кВт-ч). В арсенале i-MiEV 63 лошадиных силы, и 180 Нм. Официальный запас хода при EPA составлял 100 километров. Стоимость автомобиля на момент выхода на международный рынок составляла около 30 тысяч долларов.
Маленькая пузырьковая машина дебютировала почти одновременно с Tesla Roadster. Хэтчбек продавался в более чем 50 странах, но за 11 лет на конвейере Mitsubishi удалось реализовать лишь около 32 тысяч машин – довольно скромный показатель по сравнению с более полумиллиона Nissan Leaf и успехами Tesla.
Несмотря на скромные достижения маленького пионера, Mitsubishi сейчас как раз акцентирует внимание на электромобилях. Сообщается, что замена для i-MiEV поступит в 2023 году, вероятно, позаимствовав многие технологии у партнера Nissan.
Кроме того, на пути новый Mitsubishi Eclipse Cross с силовой системой, подобной Nissan e-POWER, а также Mitsubishi Outlander PHEV 2021.
Фото: Mitsubishi i-MiEV / Mitsubishi