Электрический и полностью автономный аппарат показывает, что беспилотники уже сейчас имеют гораздо более широкое применение, чем "маршруты" для аэропортов.
Многие производители заявляют о том, что их самоходные автомобили, мотоциклы и грузовики уже сейчас готовы служить обществу, однако существует много препятствий для их выхода на дороги общего пользования. Самая большая проблема – юридические аспекты ответственности в случае аварии. Но в некоторых сферах жизни подобных трудностей не возникает.
Также интересно: Гигантский карьерный самосвал превратили в электрокар, что экономит кучу денег владельцу
Ранее мы рассказывали о карьерных самосвалах и тяжелой технике, работающей без водителей в кабинах. Но что может быть лучше беспилотника в чистом поле?
Уже несколько лет тракторы с GPS-навигатором “самостоятельно” пашут поля, хотя в кабине, как и раньше, сидит тракторист для контроля работы техники. Скоро такой контроль не понадобится, а у тракторов не будет кабин. Один из крупнейших мировых производителей аграрной техники показал преимущества автономного трактора. Он имеет более компактные габариты, мощный электромотор и не требует постоянного контроля оператора.
Смотрите также: ADAC показала видео краш-тестов авто с грузом в салоне