Профильная ассоциация считает, что уменьшение налоговых ставок с ростом возраста автомобиля уничтожит рынок новых автомобилей и не позволит развиваться производству.
15 июня 2022 года в Верховной Раде Украины зарегистрирован проект Закона Украины «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины о налогообложении транспортных средств, ввозимых на таможенную территорию Украины», №7466 от 15.06.2022, который в очередной раз предлагает изменить порядок налогообложения ввоза легковых автомобилей.
Федерация работодателей автомобильной отрасли выразила официальную позицию, в которой просит не поддерживать этот проект закона. В то же время для развития производства в Украине Ассоциация предлагает исключить акцизный налог для производимых в нашей стране авто.
Кстати Еврокар начал сборку Skoda впервые после начала войны
В Федерации отмечают, что предложенная формула расчета таможенных платежей предполагает, что чем старше по возрасту автомобиль, тем меньше базовая ставка для расчетов налогов. Соответственно уменьшаются и суммы таможенных платежей (см. таблицу).
Это будет стимулировать ввоз в страну автомобилей старше 10 лет. С таким подходом производство и импорт новых легковых автомобилей будет и дальше уменьшаться, а значит, заводы и официальная дилерская сеть производителей и импортеров новых легковых автомобилей вынуждена будет уволить часть специалистов.
В настоящее время автопарк Украины находится в критическом состоянии – средний возраст легкового автомобиля составил 22,7 года, что в два раза больше, чем в ЕС (11,8 лет). По этому показателю Украина занимает второе место в мире после Кубы.
Это не может не влиять на общую экологическую ситуацию. В результате, Украина занимает 5 место в Европе по показателю смертности на 100 тыс. человек от загрязненности воздуха.