Автопроизводитель стремится перерабатывать старые аккумуляторы в промышленных масштабах, а потому тесно сотрудничает с компаниями, занимающимися добычей лития и других химических элементов, которые используются в батареях электромобилей.
Компания Renault намерена стать первым европейским автопроизводителем, который собственноручно будет перерабатывать бывшие в употреблении батареи от электромобилей. Руководство компании видит в этом возможность создания прибыльного бизнеса.
Читайте также: Новый Renault Kardian будет стоить от 21 000 евро
Сейчас автопроизводитель ведет переговоры с меньшими компаниями, которые уже достигли значительного успеха в сфере переработки, но не вышли на уровень промышленных масштабов.
"В Европе пока нет никого, кто может утверждать, что перерабатывает использованные батареи в замкнутом цикле для воспроизведения никеля, кобальта и лития для производства новых батарей", - сказал Жан-Филипп Бауо, генеральный директор экологического подразделения Renault.
Также интересно: Renault перерабатывает старые фуры на электромобили: видео
Использование переработанных металлов может значительно снизить стоимость производства электромобилей, ведь стоимость химических компонентов составляет 70% стоимости батареи, что приводит к значительному росту себестоимости готового авто.
Для реализации этого плана компания Renault переоборудует свой завод по производству новых автомобилей в Обергенвиле, Франция, чтобы перейти на выпуск частично переработанных автомобильных запчастей.
Читайте также: Renault и Volvo будут совместно выпускать электрофургоны
Руководство компании надеется, что завод отремонтирует 9000 батарей в этом году. В целом Renault планирует увеличить прибыль на 10% после внедрения полного цикла вторичной переработки батарей на своих заводах до конца десятилетия.