ФОТО: First Student|
Проект предусматривает производство электроэнергии от солнца не только для автобусов, но и питание потребителей через сеть
23 октября, 19:31
0
0 мин Тестовый проект перевозчика, коммунального предприятия Con Edison и транспортного центра V2X охватывает 12 электрических школьных автобусов на солнечных батареях. Пассажирские машины новой генерации вышли на замену автобусам с дизельными моторами. Об этом говорится на сайте First Student.
Демонстрационный проект Smart Energy Hub из дюжины электрических школьных автобусов должен доказать экономические преимущества солнечной энергии. Панели на крыше вместе с солнечными батареями образуют систему генерации чистой энергии, в т.ч. ее хранения в аккумуляторах и систему доставки потребителям.
Читайте также Школьные автобусы будут раздавать Wi-Fi, но это пока не у нас
Центром является V2X, который идет на шаг дальше, чем технология V2G от автомобиля к сети. Она включает в себя способность направлять электроэнергию туда, где это необходимо.
Какой автосервис выбрать? Ведь каждый тип автомобиля имеет свои особенности, которые требуют специальных знаний на оборудование. Одна из крупнейших сетей автосервисов в Украине, которые имеют специализированные инструменты и профессиональный персонал - Bosch Auto Service. А для владельцев дизельных авто работает Bosch Diesel Service, где разбираются именно на этих типах двигателей.
Рекламная информация
В летние месяцы, когда автобусы простаивают и потребность города в энергии растет, Smart Energy Hub может увеличить мощность, производя дополнительную энергию для коммунального предприятия Con Edison. При необходимости Smart Energy Hub также способен поддерживать службы экстренной помощи и больницы, включая HVAC, электроэнергию и освещение.
Солнечный регион будет получать для школьных автобусов практически дармовую энергию. Фото: First Student
Благодаря использованию солнечных панелей и интегрированных технологий зарядки электрические школьные автобусы могут действовать как гигантские мобильные батареи, они способны накапливать и разряжать чистую энергию на другие объекты потребления, когда не используются для транспортировки. Своего рода это мощный повербанк для накопления солнечной энергии и дальнейшего энергоснабжения потребителей.
На видео можно увидеть, как работает демонстрационный проект Smart Energy Hub в Бруклине. Таким образом, кроме обеспечения здорового и чистого транспорта для детей, электрические школьные автобусы представляют возможность создать энергетическую устойчивость в общинах, что является критически важным перед лицом природных и других чрезвычайных ситуаций.
Читайте также На Николаевщине будут ездить бронированные школьные автобусы
Опыт проекта между First Student и Con Edison уже изучают другие штаты Америки: чистая и сравнительно копеечная энергия для школьных маршрутов в Бруклин стала примером для других.
Тем временем First Student взял на себя обязательство перевести все свои 30 000 дизельных школьных автобусов на электрические к 2035 году.