Болид названый RE-X1 Kreisel создан на основе Fabia Rally2 Evo и является результатом сотрудничества между Skoda Motorsport, Skoda Austria, Kreisel Electric и Baumschlager Rallye & Racing.
Чешская марка отмечает 120 лет в автоспорте первым в своей истории электрическим раллийным автомобилем. Skoda RE-X1 Kreisel оснащен аккумуляторной батареей мощностью 52,5 кВт-ч и электрическим двигателем, который производит 350 лошадиных сил мощности больше, чем у Fabia Rally2 Evo с 1,6-литровым турбомотором, который имеет мощность в 290 к.сек.
Также интересно: Skoda представила самую мощную версию своего электрического кроссовера – Enyaq Sportline iV 80x
Для того чтобы вместить электрическую силовую установку, были проведены модификации кузова, в частности пола, чтобы установить литий-ионный аккумуляторный блок как можно ниже. Автомобиль также был оснащен новой подвеской и будет сопровождаться специальной зарядной станцией на 200 кВт во время соревнований.
Хотя автомобиль технически концептуален, он был омологизирован Австрийской федерацией автоспорта AMF (ÖAMTC). Это позволит автомобилю участвовать в чемпионате Австрии по ралли в конце этого месяца.
Фото: Skoda RE-X1 Kreisel / Skoda
Руководитель Skoda Motorsport Михал Грабанек сказал, что концепция является “захватывающим сочетанием традиционных технологий и технологий, ориентированных на будущее”, и отметил, что “автомобиль предлагает все возможности настройки Skoda Fabia Rally2 Evo последнего поколения, но с полностью электрическим силовым агрегатом”.