ФОТО: Tesla|
Tesla Model Y
9 февраля, 20:30
0
0 мин По данным JATO Dynamics, продажи Tesla в Европе сократились на 27% и составили примерно 236 тысяч автомобилей. Зато бренд Volkswagen реализовал около 274 тысяч электрокаров, что на 56% больше, чем годом ранее. Речь идет только об автомобилях под маркой Volkswagen без учета других брендов концерна, отмечает Auto24.
Читайте также: Tesla останавливает производство Model S и Model X: что взамен
Европейские производители набирают темп
Изменение расстановки сил стало результатом масштабного наступления европейских брендов в сегменте электромобилей. Седан Volkswagen ID.7 стал одним из драйверов роста, а широкая модельная линейка позволила производителю закрепиться в нескольких рыночных сегментах одновременно. Другие бренды концерна также продемонстрировали весомые показатели.
Škoda реализовала примерно 172 тысячи электромобилей, Audi - около 154 тысяч, Cupra - около 79 тысяч, а Porsche - более 33 тысяч электрокаров в Европе. В целом рынок электромобилей в регионе вырос на 29% за год, тогда как общие продажи новых автомобилей поднялись лишь на 2,3%. Доля электромобилей в структуре рынка достигла примерно 19,5%, что подчеркивает масштаб перехода на электротягу.
Ограниченная модельная линейка Tesla
Несмотря на общий рост сегмента, Tesla продает в Европе фактически две основные модели - Model 3 и Model Y. Обе модели получали лишь незначительные обновления с момента дебюта, что усилило давление со стороны конкурентов с широким выбором кузовов, ценовых категорий и технологий.
Tesla Model Y остается самым популярным электромобилем в Европе с результатом около 150 тысяч проданных авто, однако даже этот показатель снизился примерно на 28% по сравнению с предыдущим годом.
Также интересно: Что будут производить на гигафабрике Tesla вместо Model S Model X
Негативная динамика сохраняется
Начало 2026 года подтвердило нисходящую тенденцию. На ключевых европейских рынках, включая Францию, Швецию, Данию, Нидерланды и Норвегию, продажи Tesla в январе упали примерно на 44% в годовом измерении. В Великобритании сокращение достигло около 57%. Такое развитие событий ставит под вопрос темпы развития производства Tesla в Европе и усиливает конкуренцию со стороны как традиционных автопроизводителей, так и новых игроков из Китая.