К сожалению, в Украине увеличение затрат на содержание и ремонт дорог вовсе не означает улучшение качества этих самых дорог. К примеру, в 2018 году рост финансирования дорожного хозяйства составил 120%, а количество отремонтированных дорог увеличилось всего на 6%.
Согласно опубликованному официальному отчету "Укравтодор" в 2018 году отремонтировал 987,8 километров дорог.
Читайте также: На що здатні столичні чиновники, аби не ремонтувати дороги
Если верить официальному отчету, то планы по ремонту дорог на прошедший год были выполнены всего на 55%. По информации на ноябрь 2018 года оставались не отремонтированы ещё 752,8 километров из запланированных на 2018 год.
⁃ по основной своей бюджетной программе 3111020 Укравтодор отремонтировал только 931,5 км, не выполнен ремонт ещё на 357,7 запланированных километров. При этом деньги по этой программе использованы на 99%.
⁃ по бюджетной программе 3111600 (а это основные трассы - Киев-Одесса, Киев-Харьков, Киев-Чоп) выполнен ремонт на 18,8 км. Остались не отремонтированы ещё 349,8 запланированных километров!
Всего в натуральных показателях (километрах) Укравтодор выполнил годовой план 2018 только на 55%. При том, что финансирование Укравтодора ( за вычетом сумм на погашение долговых обязательств) выросло в сравнении с 2017 годом в 2,2 раза или на 12,2 миллиардов гривен.
Читайте также: Українські водії почали самостійно ремонтувати дороги: відео
Так что случилось со стоимостью ремонтов дорог за два последних года? По основному виду работ основной бюджетной программы (средний текущий ремонт) стоимость работ по сравнению с 2016 годом выросла в 2,1 раза. С 5,9 до 12,6 миллионов гривен за километр.
Более того, "Укравтодор" решил не останавливаться на этом и запланировал среднюю стоимость этого вида ремонтов на 2019 год в 14,7 миллинов гривень за километр или в 2,5 раза больше, чем в 2016 году.
