Посилання скопійовано!
Полтавські майстри СТО “Автотранс” встановили ГБО на Renault Fluence з популярним 1,5-літровим дизельним двигуном. Автомобіль вийшов ще більш економічним та тяговитим.
Читайте також: Українці перестали вписувати ГБО в "техпаспорт"
Проте на дизельних двигунах встановлення ГБО не передбачає повної відмови від використання дизелю. У циліндри подається суміш повітря, газу та дизельного пального. В результаті витрати дизелю скорочуються приблизно на 40%. Враховуючи відносну високу вартість газової установки, таке переобладнання актуальне для техніки з великим пробігами.
Але для приватної експлуатації дуже приємним бонусом можна вважати зростання силових характеристик двигуна і кращу плавність його роботи.