Минула генерація Peugeot 308 розійшлась у кількості 700 тисяч одиниць та завоювала титут "Авто року 2014". Новина виявилась не менш ефектною.
Нове покоління Peugeot 308 відтепер прикрашене новим логотипом Бренду: це перша модель з новим “гербом” Peugeot.
Модель Peugeot 308 є однією з основ, навколо якої будується ДНК Бренду Peugeot. Яскрава новинка – з її емоційним дизайном, гострими гранями, сміливими лініями корпусу – задає нові стандарти класу, виступаючи еталоном і зразком того, як повинен виглядати сучасний динамічний хетчбек європейської породи.
Також цікаво: стали відомі ціни на Peugeot 208
Завдяки збільшенню колісної бази на 55 мм, дизайнери змогли створити більш витягнутий і динамічний силует, а конструктори – запропонувати більше місця для пасажирів. У той же час, зменшення висоти на 20 мм в поєднанні з округлим “носом” візуально подовжує капот, що візуально натякає на високу потужність.
За новим логотипом прихований радар для систем допомоги при водінні. Таким чином, логотип вдалося розмістити точно по центру решітки радіатора, а номерний знак перемістився трохи нижче.
У передніх фарах використовується світлодіодна технологія (LED) починаючи навіть з першого рівня комплектації. Оригінальні денні ходові вогні заходять всередину переднього бампера, але відтепер отримали невеликий вигин. Таким чином, “світловий підпис” новинки ідеально поєднується з поточним стилем Peugeot - і, водночас, залишається впізнаваною з першого погляду.
У комплектаціях GT і GT Pack встановлено світлодіодні матричні фари, виконані за технологією Peugeot Matrix LED. Дані фари забезпечують більшу ефективність освітлення і безпеку руху.
Ззаду використовується технологія Full LED: світлодіодні ліхтарі виконані у вигляді трьох “пазурів”, що створює фірмову “підпис світла”.
Також цікаво: усі моделі Peugeot отримають спортивні версії
Новий Peugeot 308 побудований на основі нової генерації платформи EMP2 (Efficient Modular Platform 2), яка дозволяє створювати автомобілі з різними типами силових установок в межах однієї моделі/кузова. Для новинки запропоновані як традиційні ДВС-версії, так і електрифіковані модифікації. Наприклад, уже зі старту продажів, для 308 будуть доступні дві гібридні версії (Plug-In Hybrid, з можливістю зарядки від розетки).
Об'єм багажного відсіку в стандартному варіанті становить 412 літрів (ніша об'ємом 28 літрів в підпіллі). При складанні заднього дивана, об'єм багажного відсіку збільшується до максимального значення в 1 323 літри.
Новий Peugeot 308 пропонується з колісними дисками розмірністю від 16 до 18 дюймів. А також – з висококласними шинами, які сприяють підвищенню ефективності в їзді, зниження опору коченню, поліпшенню зчеплення з дорогою.
Також новинка буде доступна з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, які повністю відповідають новим економічним стандартам Euro 6 (WLTP) і відрізняються низькими викидами CO₂ (від 117 г / км в залежності від мотора).
Традиційно для Peugeot покупцям також пропонуються дизельні двигуни найсучаснішого покоління: оснащені турбіною, уприскуванням палива під високим тиском, SCR-фільтром для очищення вихлопних газів, системою “Стоп / Старт”:
Також цікаво: Peugeot выпустила колекцію годинників
В салоні Peugeot 308 – численні сучасні системи допомоги водієві. Одним з кращих прикладів подібного є пакет Drive Assist 2.0 (буде доступний в кінці року), який робить ще один крок до автономного водіння. Даний пакет включає в себе адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, а також три нові функції:
Крім того, новинка готова здивувати обладнанням, яке раніше зустрічалося тільки в автомобілях вищого класу:
Peugeot 308 пропонує максимально широкий спектр обладнання, систем, функцій, технологій, які перебувають на варті безпеки та комфорту в кожній поїздці:
Концепція облаштування інтер'єру Peugeot i-Cockpit® – це вже частина ДНК Бренду. З кожним поколінням оригінальний фірмовий салон поліпшується і вдосконалюється.
Салон Peugeot i-Cockpit® виконаний за принципом “центрального місця для водія-пілота”: все побудовано навколо екрану, який задає оптимальну ергономіку посадки водія. Але це проявляється максимально акуратно, що пасажир не буде відчувати себе обділеним:
наприклад, центральна консоль навмисно розгорнута і “відкрита” в бік пасажира. Бажання створити баланс між двома людьми спереду – це був один з пріоритетів при компонуванні і формуванні стилю інтер'єру.
Примітна арка центральній консолі переходить в спеціальний слот, де облаштована ніша з бездротовою зарядкою для смартфона. Інша частина центральної консолі спроектована так, щоб служити для розміщення речей і досягнення більшого комфорту в дорозі - адже тут знайшли собі місце:
Унікальний дизайн інтер'єру підкреслений різноманітністю оздоблювальних матеріалів і декору в салоні. Наприклад, світлодіодне “атмосферне” підсвічування (8 кольорів на вибір) висвітлює центральну консоль і дверні панелі. Останні, в свою чергу, мають покриття з тканини або алькантари, а також прикрашені алюмінієвим декором.
Нова інформаційно-розважальна мультимедійна система Peugeot i-Connect може зберігати до восьми профілів користувачів. Функція інтеграції смартфонів і відображення їх інформації тепер бездротова. Крім того, за допомогою технології Bluetooth можна одночасно підключити два телефони.
Центральний 10-дюймовий сенсорний HD-дисплей простий в налаштуванні, пропонує багатовіконний режим і підтримку “віджетів” або ярликів. Навігаційна карта може відображатися на всій площі 10-дюймового дисплея, що підвищує зручність використання. Також передбачена функція оновлення карти “повітрям”.
Команда “OK, Peugeot” підключає функцію голосового управління. Причому фрази можна вимовляти природним чином, немов у діалозі з людиною. Голосові команди дають можливість керувати запитами і різними функціями інформаційно-розважальної системи.
Також у тему: французькі авто в Європі почали витісняти "німців"
Дизайн сидінь розроблений так, щоб забезпечити максимальний комфорт. Використані високоякісна тканина, алькантара, еко-шкіра, і навіть натуральна шкіра Nappa.
На версії GT сидіння додатково прикрашені контрастною рядком кольору Adamite, яка візуально пов'язує їх воєдино з іншими елементами салону – панеллю приладів, дверними каратами, накладками на центральній консолі.
Важливо відзначити, що передні сидіння мають AGR-сертифікат схвалення (Aktion für Gesunder Rücken, Кампанія “За здорову спину”). Дані крісла відрізняються чудовою ергономікою і зручністю посадки, а також широкими діапазонами регулювань. Нарешті, передні сидіння можуть бути оснащені 10-позиційними електричними регулюваннями з двома налаштуваннями пам'яті.
На другому ряду сидінь завдяки збільшеній колісній базі (+55 мм) підвищений комфорт посадки. Крім того, ззаду передбачено два роз'єми USB Type-C (починаючи з комплектації Allure), які можна використовувати і для зарядки смартфона, і для передачі даних. Задній диван може складатися в різних пропорціях (1/3-2/3), а в його центральній частині розташований підлокітник, що відкидається з парою підстаканників і власником для смартфона.
Атмосферу салону доповнює ідеальне звучання висококласної аудіосистеми FOCAL® Premium Hi-Fi. Особливістю даної системи є 10 динаміків, які створені за ексклюзивними запатентованими технологіями:
Новий Peugeot 308 буде вироблятися у Франції, на заводі в м. Мюлуз (Mulhouse) і надійде в продаж на європейські ринки вже в другій половині 2021 року. Представництво Peugeot в Україні працює над швидкою поставкою даного автомобіля в країну.